Die "Tremola" ist das ganz ursprüngliche Passerlebnis, die dazugehörige parallele Landstraße das moderne. Von den Höhenmetern gibt sich das nicht soviel, die Landstraße ist aber 1,6 km länger und dadurch im Schnitt etwas weniger steil. Der Hauptunterschied liegt aber natürlich im Straßenbelag: der ist auf der Tremola Kopfstein, uA auch deswegen Tremola: die Zitternde. Dafür ist es dort KfZ-befeit. Die Landstraße bietet neben einem Tunnel auch besten Asphalt und ordentlich Verkehr. Zu bewältigen ist das in einem Tag ohne weiteres, wenn du deine Reise bis dorthin geschafft hast und wenn ncht das Wetter dir einen Strich durch die Rechnung macht, kriegst du das locker hin. Bilder siehst du hier in meinem Reisebericht, die Tremola ist zwar spektakulär, aber diese Fotos lassen es schlimmer aussehen, weil von oben.