Hallo,

ich will nächste Woche mit dem Zug von LE bis hinter Berlin fahren, und von da aus habe ich 4 Tage Zeit, um mit dem Rad nach Stralsund zu kommen.

Frage 1:
Von "irgendwo hinter Berlin" bis Stralsund in 4 Tagen bequem (80 km / Tag), wo sollte ich da wohl "hinter Berlin" starten?
Ich dachte: In Bernau starten, den Berlin - Usedom Radweg bis Anklam, und von da aus quer bis Stralsund.
Bis Anklam den BU - Weg dürfte kein Problem sein.

Frage 2:
Wie fährt man wohl am besten von Anklam über Greifswald bis Stralsund?

Kann man dort unlebensmüde die B109 von Anklam bis Greifswald fahren (Radweg??)und von Greifswald auf den Ostseeradwanderweg schwenken?

Sonst ein grober Denkfehler in meiner Planung?
Sind 4 Tage für die ganze Strecke bie 80-100km /Tag realistisch?

Vielen Dank für Eure Hinweise

Umgeh den Radweg Greifswald Stralsund. Das sind 20 km Kopfsteinpflaster mindestens.

Detlef

Kurz hinter Anklam (geht vom Berlin-Usedom ab) kommst du auch auf den Usedom-Rundweg,der führt dich immer an der Küste lang über Lassan nach Wolgast, dort setzt der Ostseeküsten-Radweg ein, bis Greifswald ok, und dann halt wie schon geschrieben das Kopfsteinpflaster.

Ich würde mir überlegen, ob ich nicht lieber weiter westlich fahren wollte, z.B. Radweg Berlin - Kopenhagen bis Rostock.
Gruß
Uli

So ein Zufall ich fahre morgen die gleiche Strecke und dann von Rostock aus Richtung Polen mal sehen wie weit ich komme.

Was wäre denn der lohnenswerte Unterschied? So "von oben" sieht das erst mal länger aus, wegen dem exponierten Schlenker über Rostock.

LG

Danke Euch allen für die Tips. So werd ichs wohl machen.

Wie weit ist denn ungefähr Bernau - Stralsund auf dem BU Weg und dann so, wie Du geschrieben hast?

LG

Hab da mal was vorbereitet
Track von Bernau über Anklam, Wolgast und Greifswald, bis zur Hälfte der Strecke Richtung Stralsund wo ich dann nach Rügen rüber bin. Bis dahin sinds 317Km.
Anmerkung, den Schlenker hinter Greifswald (Neuenkirchen, Leist1/2, Groß Karrendorf) solltest du lassen. Ich weiß nicht ob sich da inzwischen was geändert hat, aber das war fast unfahrbare Schotterpiste mit Isländischen Waschbrettcharakter. In Mesekemhagen beginnt dafür das beschriebene Kopfsteinpflaster (mit kleinen Steinen), das kann man wahrscheinlich mit reduziertem Luftdruck besser fahren.

Hallo, Globetr..
(ich wage es nicht, Dich mit diesem Namen anzureden)

Ich bin vor 2 Jahren in umgedrehter Richtung gefahren. Als Grundlage habe ich von radweit.de die Strecke Stralsund-Berlin klick gewählt. Fahrtdauer: ca. 2 Tage
Ich kann radweit als sehr gut empfehlen, obwohl ich weiß, dass andere Forumistas diese Meinung nicht teilen.
mfg
michiq_de

Das landschaftliche Erlebnis - die Gegend an den Meck. Seen ist schön - und das Vermeiden der üblen Strecke ab Greifswald. Den Schlenker kannst du dir ja sparen, wenn du vor Rostock nach Osten abdrehst.
Gruß
Uli

Wenn ich jetzt den Vorschlag von Uli aufnehme, wie soll ich denn am besten die Tour planen (hab leider kein gps)?:

Für jenseits Berlin - Kopenhagen: Atlas 1:200000 nehmen, Seiten kopieren und dann schön von Dorf zu Dorf die gelben Strassen mit Leuchtstift nachmarkern und danach fahren? Macht man das so, solang es keinen Radweg gibt? Ich weiß das leider nicht so genau, da ich bisher immer nur beschilderten Radwegen nachgefahren bin.

Ansonsten: Dank Euch erst mal für den Einsatz.

Hab auch kein GPS, aber ist ganz hilfreich den Track mit Mapsource nachzuzeichnen um (wie Oben) auf die genau Kilometeranzahl zu kommen. Ansonsten gibts doch genügend Radkarten von der Gegend. Hab z.B. mehrere von Kompass in 1:70000 von der Gegend (Mecklemburgische Schweiz,Ostseeküste-Darß-Rostock,Usedom-Greifswald, Rügen-Stralsund-Greifswald). Mit denen kann man auch gut Regionale Radwege mit einplanen oder ruhigere Routen über Dörfer raussuchen. Mit nem 1:200000 Atlas die Hauptstraßen langfahren würde mir keinen Spaß machen.

Ps:Wann startest du denn, die Karten könnt ich dir auch ausleihen.

Als Jugendlicher war ich oft und gern an den Mecklenburger Seen, und kann den Vorschlag von Ulli nur unterstützen, landschaftlich fand ich as sehr schön.
Damals bin ich (noch tief zu DDR_Zeiten, ohne Fernradwege.) östlich an Berlin vorbeigefahren, über Staußberg-Prötzel-SchiffshebewerkNiederfinow-Joachimsthal-Feldbeg-Fürstensee-Neustrelitz-Waren-Teterow-Gnoien. Da waren natürlich auch Fernverkehrsstraßen mit dabei, die ich heute nicht mehr fahren wollte.

Aber wenn du bei gpsies mal die Ansicht mit OSM Fahrrad eingibst, siehst du die Fernradwege.
Eine Alternative wäre:
HavelRW (HR) bis Fürstenberg-Eiszeitradweg(EZR bis Fleether Mühle)- Landstraße nach Mirow-Landstraße nach Granzow-Waldweg nach Boek-MüritzRW bis Waren und weiter bis Jabel- über die Dörfer nach Teterow auf -Landstraße 23 über Gnoien bis kurz vor Bad Sülze-dann Tribsees-Richtenberg- Stralsund.
Vermutlich deckt sich das im ersten Teil mit der Strecke Berlin-Kopenhagen.
Die Landschaft zwischen Teterow und Stralsund ist aber ähnlich "langweilig", wie bbei deiner Strecke zwischen Prenzlau und Anklam.

VG z.Zt. aus Leipzig
Martin

Ich hab da eine schöne Strecke von Berlin nach Stralsund. Das erste Stück von Berlin von Berlin bis Liebenwalde ist allerdings mehr gerade als abwechslungsreich. Da könntest du stattdessen Berlin-Kopenhagen benutzen.

Gruß
Ulrich

Oh, eine Empfehlung vom Meister persönlich (wenn ichs richtig verstanden hab). Vielen Dank. Ein großes Kompliment an das umfassende Werk, ich will gar nicht wissen, wieviel Arbeit dazu gehört...

Ich würde gerne den Berlin - Koppenhagen - Weg bis Waren fahren, von da bis Stralsund querfeldein. Hättest Du noch einen Tip für ab Waren nach Stralsund aus dem Meister - Fundus?

Tribsees – Stralsund *, ganz überwiegend eine asphaltierte Bahntrasse. Teil von radweit: Hamburg – Stralsund, gehört glaube ich zu einem RFW Müritz – Rügen. Zwischen der Müritz und Tribsees ist der aber wohl keine Bahntrasse.

Gruß
Ulrich

* Oh je, ein Teilstück davon, in Rostock – Stralsund aktualisiert, habe ich in dieser Karte noch nicht aktualisiert.