Hallo liebe Gemeinde,

ich gebe zu diese Frage ist etwas seltsam aber vielleicht lösbar.

Ich habe hier ein wunderbares Wanderer W4 von AT-Zweirad aus dem Jahr 2004.

Foto: Bild vom Vorbau des W4


Leider ist auf diesem Vorbau kein Firmenname ersichtlich und leider scheint mir dort ein Haarriss vorhanden zu sein.

Ich würde deswegen gerne diesen Vorbau durch den gleichen Vorbau ersetzen.

Kommt Euch dieser Vorbau zufällig bekannt vor? Wisst ihr um was für ein Fabrikat es sich handelt?

Besten Dank schon einmal

Max

Hallo Max !

Schau mal bei Humpert nach. Die haben so was vermutlich im Programm.

http://www.humpert.com/de/bikeparts/mark...&produkt=40

Ob die auch Wanderer beliefert haben, weiß ich aber nicht.
Vielleicht hat ja hier im Forum jemand noch den alten Katalog rumliegen.

Viele Grüße

Andi

Scheint mir eine große Ähnlichkeit mit Erwins Vorbau http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=1045 zu haben.

Toni

Danke für die Antworten.
Die zwei Vorbauten scheinen ja ziemlich ähnlich zu sein, wobei sie sich zum Wanderer-Vorbau mit mehr Eckigkeit unterscheiden.

Ich hab sogar einen Wanderer Prospekt hier rumliegen, nur hat man da absolut keinen Hersteller oder Artikelnamen abgedruckt, es ist nur die Rede von "Vorbau: winkelverstellbar aus Aluminium, poliert".

Habe zwar AT-Zweirad schon angeschrieben gehabt, nur bislang keine Reaktion bekommen, die sollten es ja eigentlich wissen.

Hi



Was willst du? Warum?

Das ist der Grund.

Der hier?

Danke für eure weiteren Antworten.


Leider sind die zwar alle ähnlich aber scheinen nicht genau das gleiche Teil zu sein.



Währenddessen scheint der "Hersteller" gefunden zu sein, bzw. zumindest unter dem Namen Kalloy 808 findet man einen Vorbau der sehr ähnlich wie der vom Wanderer ist. (Auch die leicht schrägrunden Schrauben).
Leider sind diese Vorbauten immer mit dem Hersteller/Marken-Namen verunstaltet ;-) das ist beim original Wandererteil nicht so... dafür weiß man so sofort um was für ein Teil es sich handelt.

Falls AT-Zweirad eine andere Antwort schreibt, dann berichtige ich mich.... falls die mal antworten...

Ich würd ja die Gelegenheit beim Schopfe ergreifen, das scheußliche Teil entsorgen und durch einen nichtverstellbaren Vorbau ersetzen. Oder nutzt Du etwa die Verstellfunktion?
Gruß Florian

Ohne Schriftzug ists gar nich mal so scheußlich :-D Ist das scheußlich?

Aber nein ich nutze diese Verstellfunktion überhaupt nicht.

Was für ein Vorbau wäre denn hübscher?

Eigentlich sieht jeder starre Vorbau besser aus als diese verstellbaren Dinger.
Leichter sind sie obendrein und man spart sich das klapprige Gelenk (wahrscheinlich kein Zufall, daß grade da die Risse entstehen).
Und billiger sind Starrvorbauten wahrscheinlich auch.
So einer z.B. wär doch vielleicht was:
http://www.humpert.com/de/bikeparts/mark...&produkt=53

(Preis liegt so um 10€)
Gruß Florian

Okay der von dir genannte Humpert schaut echt nicht schlecht aus.

Da werde ich nun drüber nachdenken. Vielen Dank für diese Anregung

Ist bei dem "gerissenen" Vorbau nicht auch die Klemmung totaler Mist ?

Teile, die mit Haarriss ausgemustert werden müssen, werden bei mir nie durch das gleiche Fabrikat ausgetauscht.

Also ich hab jetzt nicht die Erfahrung gemacht, dass die auch Mist wäre. Fand die ganz OK.


Inzwischen hat auch AT-Zweirad mal geantwortet und gemeint, dass es nicht so einfach sei den verbauten Vorbau zu nennen. Man solle sich doch an den Fachhandel wenden, oftmals haben die passende Modelle als Ersatz.

Ja super... da verbaut AT-Zweirad ein paar Jahre lang wohl diesen Vorbau und dann scheint man nicht in der Lage zu sein, einem den Hersteller zu nennen? Schon ein schwieriges Unterfangen... gute Werbung ist so was ja eigentlich eher weniger.
Naja wir haben das Modell in diesem Forum ja rausgefunden.
Der Fachhändler wird sich auch freuen, woher soll der Händler wissen, um welchen Vorbau es sich dabei handelt, wenn auf dem Vorbau nun mal nirgends (auch im Bereich der im Rahmen verschwindet) ein Name oder Nummer steht.


Wisst Ihr zufällig wo man im Raum München den Humbert Eagle herbekommen könnte?
Ich stoße immer wieder auf Händler die lieber ihr vorhandenen Krempel wegbekommen wollen, als dass sie irgendwas bestellen würden. Geschweige... Freundlichkeit ;-)

Die Antwort ist doch verständlich.
Und den gleichen Rat hättest Du von mir auch bekommen.
Ein guter Radhändler hat etliche Vorbauten aller Längen, Winkel und Durchmesser auf Lager oder kann es innerhalb weniger Tage bestellen. Er kann dir dann auch sagen, ob da wirklich gefährliche Risse an deinem jetzigen Vorbau, übrigens wohl ein 08/15-Teil, dran sind.

job

Warum?

Wichtig ist nur, dass immer als erstes die nach hinten schauende von oben zugängliche Schraube der Lenkerklemmung voll angezogen wird, bevor mit der unteren Schraube die eigentliche Lenkerklemmung stattfindet.

Warum soll die Antwort verständlich sein?
Also das was ich die Jahre über beobachtet hatte, war es immer der gleiche Vorbau, zumindest bei diesem Modell. Wenn man sich als Firma Hersteller notiert und archiviert, kann man dies doch mitteilen, selbst wenns 5 verschiedene Wären einer wird der entsprechende schon sein, zumal es ja ein teures Rad ist.
Ja bei einem GUTEN Radhändler schon ;-) Heute ist aber das Wort GUT schwierig in der Realität zu finden.

Letzten Endes habe ich jetzt doch noch mal den Vorbau erworben der Standardmäßig drauf war, auch wenn sich AT-Zweirad nicht daran erinnern mag welchen sie verbaut haben. ;-)

Kalloy AT-808 22,2/110 gibts bei der Quelle ;-)
Die hässliche Druckbeschriftung bekommt man übrigens wunderbar mit Nitro-Verdünnung weg, da der Aluvorbau zum Glück auch keine weitere (farblose) Lackschicht drauf hat.

In der Diskussion um den StiWa-Test bemängelte ich, dass Fahrradhersteller kein ordentliches Qualitätsmanagement incl. Dokumentation hätten.
Hier ist der Beweis: Hätte AT Zweirad ordentliche Dokumentationen ihre Produktion, wüssten sie um den verbauten Vorbau.

Interssante Theorie, ich hätte instinktiv die beiden Schrauben abwechselnd, also gleichmässig, angezogen bis sie fest sind. Auf der oben verlinkten Humpertseite ist eine Montagevorschrift
wo die Reihenfolge genau andersrum angegeben ist?
Na, ich bleib bei meiner Methode, die hat ja alle die letzten Jahre gut gehalten
Wolf

Ne, die verlinkte Montagevorschrift stimmt schon, meine laienhafte Beschreibung stimmt aber sichtlich nicht für alle Modellvarianten.
Ich bin von einem im Vergleich auf dem Kopf stehenden Vorbau ausgegangen wo die obere Schraube senkrecht nach unten in den waagerechtenTeil geht.

Es kommt eben nicht auf oben oder unten an. Die vom Vorbau wegzeigende Klemmung ist die zweitere.

Einen ähnlich oder gleich aussehenden Vorbau habe ich auch an einem Rad. Der Mist daran ist, daß man dabei Probleme mit der Lenkertaschenhalterung bekommt bzw. auf eine Verlängerung angewiesen ist.

-------------------------------

Bin wohl zu spät: Sehe gerade, daß Du schon fündig geworden bist.