Hallo Alan,

in unserem Fuhrpark sind mehrere Rotor'en im Einsatz, leider kein Komet. Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen, daß sich ein Besuch in der Leipziger Filiale lohnt. Und mit dem 29 Euro Angebot der Bahn ist Leipzig von Frankfurt schnell und günstig zu erreichen. Ideal ist es, einen Termin mit Jonas Machalett zu vereinbaren ...

Gruß,
Andre

Hi,

guten Morgen. , stimmt. Danke für die tollen Pics! Nur frag ich mich immer noch, wie ich an mein Traumrad komme???
liebe Grüsse
Alan

Hallo,
ja, das hatt ich auch schon gedacht...aber wie komm ich da vom Hauptbahnhof aus hin??? Das scheint ja doch etwas ausserhalb von Leipzig zu liegen?
liebe Grüsse
Alan

Hallo Alan,

mit der S Bahn bis Leipzig Plagwitz + 6 Minuten zu Fuß oder mit der Straßenbahn bis Leipzig Lindenau + 11 Minuten zu Fuß. (von http://www.lvb.de). Insgesamt unter 40 Minuten vom Hauptbahnhof. Möglicherweise kennen Falk oder Mr. Pither, beides Leipziger, bessere Verbindungen.

Gruß,
Andre

...oder ex und Hopp!

Gruß Mario

Hallo,
danke. . Das ist doch schon mal was. Ham die dort einige Räder vorrätig? Oder sind das alles Vorführmodelle? Fährt die S-Bahn direkt am Hauptbahnhof ab?
liebe Grüsse
Alan

Ich denke schon, Falk müßte dies bestätigen.




Generator Radsport fertigt die meisten Räder nach Auftrag, 'fertige' Räder 'zum Sofort Kauf' sind die Ausnahme. In der Regel sind diverse Räder vor Ort verfügbar. Einfach mal vor dem Besuch vor Ort anrufen, Jonas beißt nicht


andre

Hallo,
ich weiss, die sind echt super nett. Hab die Jungs dort schon mal ne halbe Stunde mit Fragen gelöchert...hab dann einige Angebote bekommen, wie man das Rad aufbauen kann. Nur hab ich mich halt die ganze Zeit mit der Frage rumgequält, wie ich zu ner Probefahrt komme, da die Marke anscheinend bei keinem Händler sonst vertreten ist?
Die Alternative wäre ein Koga gewesen, aber das ist aus Alu, da bin ich nicht so sicher, dann wiegt es mehr und ausserdem find ich es im Verhältnis ziemlich teuer (?)
liebe Grüsse
Alan

So ist das nun aber auch nicht. Fahr bis zum Bahnhof Plagwitz (oder mit der 15 bis zum Bushof Lindenau), von da aus kannst du ein paar hundert Meter laufen. »Odyssee« kann man das nicht nennen, geht ohne umsteigen.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

das kommt einem wahrscheinlich so vor, wenn man noch nie da war. . Sah von der Landkarte ziemlich verworren aus. Auf jeden Fall danke für den Tipp, werd mal sehen, wie ich ne gute Verbindung bekomme.
Gruss Alan

Unschön ist, dass es am bf Plagwitz keinen Ausgang Richtung Westen gibt. Solchen Luxus hat man für Leipzig regelmäßig als überflüssig angesehen. Du musst also aus dem einzigen Ausgang raus nach links, an der Straßenbahnendstelle der 14 vorbei, an der Kreuzung links und durch die Brücke, dahinter halblinks, das ist schon die Spinnereistraße. Die folgende Abzweigung nach halblinks (»Alte Salzstraße«) ignorierst Du, dann kommt auf der linken Seite eine ehemalige Spinnerei. Rein durch den Haupteingang, im Betriebshof nach rechts, »Generator« kommt dann auf der linken seite. Der Eingang geht über die Rampe.
Von der 15 aus (Richtung Miltitz) steigst du an der Haltestelle Saalfelder Straße ab, biegst in diese nach links ein und gehst geradeaus. Ungefähr hundert Meter nach der Kanalbrücke biegt diese Straße halblinks ab, an dieser Stelle gehst du nach rechts und bist ebenfalls in der Spinnereistraße.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,

supi, danke! . Dann werd ich wohl mal mit den Leuten dort einen Termin machen. Wird sich sicher ein passendes Rad finden lassen.
Gruss Alan

Hallo Alan,
"Rotor" ist die Eigenmarke von Generator-Radsport und deshalb nur in deren Läden (Leipzig + Dresden) zu finden. Zur Anfahrt ist inzwischen eigentlich alles gesagt, wobei die Anfahrt per S-Bahn wahrscheinlich günstiger ist. Das Spinnereigelände sieht vielleicht erst mal nicht nach einer typischen Umgebung für nen Radladen aus - davon nicht irre machen lassen, man findet den Laden ganz gut, meistens steht ein alter schwarzlackierter DDR-Lkw vor dem Eingang rum. Der Laden selber ist ganz originell gestaltet und lohnt fast alleine schon den Besuch.
Wie schon gesagt wurde, bauen die die Räder erst nach dem Kundenauftrag auf, aber es sind immer etliche Vorführmodelle im Laden vorhanden.
Gruß Florian

Hallo Alan, ich denke auch, dass Du unbedingt dort hinfahren solltest. Nicht weil ich die Marke Rotor auch so toll finde, sondern weil Du Dir sonst ziemlich bald sagen würdest: Hätte ich mal. Wenn man sich so sehr ein bestimmtes Modell wünscht, sollte man sich nicht durch den Aufwand es zu bekommen abschrecken lassen. Viel Spaß bei dem Besuch in Leipzig.

Hallo Alan,

der Trend ist ja schon ziemlich deutlich, aber ich wollte den Rotor nochmal empfehlen.
Ich habe mich letztes Jahr mit derselben Frage auseinandergesetzt und mir dann einen Rotor Komet gekauft (aus Scheu, gleich mein ganzes Geld auf einmal auszugeben, vorerst mit Nexus-Nabe) - zwar hatte ich den Vorteil, in Fußweite vom Generator-Laden in Leipzig zu wohnen , aber Du bekommst eine ordentliche Beratung, und ich denke ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis, gerade angesichts der Tatsache, dass du Dir jede Komponente nach Gusto aussuchen kannst.
Was Technisches betrifft, fehlt mir ein bisschen der Vergleich, da das mein erstes Reiserad (und gutes Fahrrad überhaupt) ist, aber ich habe letztes Jahr die erste dreiwöchige Tour mit vollem Gepäck gemacht und finde, der Komet fährt sich auch unter Beladung super (stabil, trotzdem wendig, kein Flattern, aber mit Gepäck auch angenehm "elastisch", nenne ich's mal...). Und außerdem ist es in meinen Augen (auch das Auge fährt mit ) auch noch ziemlich schickes Rad!

Viele Grüße
Hanna

moin

also ich finde eine anreise von ca 400km wegen eines rades absurd. für mich gäbe es da 2 möglichkeiten: entweder bin ich mir ob der benötigten geometrie ausreichend sicher, dann per mailorder den rahmen schicken lassen oder einfach lassen. auch andere können gute räder bauen. willst du von frankfurt aus im garantiefall das rad (vermutlich auf selbstkosten, generator ist ja kein expliziter versender mW) per post nach leipzig schippern? normalerweise im kaufpreis enthaltene inspektionen kannst du auch knicken, zahlst aber trotzdem den preis eines fachgeschäftes.
mein tip: erstmal ausgiebig andere optionen testen, wenn du dann nichts findest kannst du immer noch leipzig kennenlernen.

gruß malte

Hi,
aus der Sicht des Käufers würde ich "Malte 68" recht geben. Ich habe mein Rad ca 500 km weit weg gekauft (kein Versandkauf) und würde es nach den gemachten Erfahrungen nicht wiederholen. Ich wohne in Leipzig, hab mir aber ein Rad in Krefeld gekauft. Erstinspektion=Rad einpacken, kein Termin so schnell bekommen. Alternativ in Leipzig vor Ort: zahlen. Dann: Sattelstütze defekt, Rücklicht defekt: Aufwändige Versandgänge, mehr als 1 Woche Stillstand. Ich finde Rotor ansich auch super, würde mir aber mit meinen Erfahrungen nur noch ein Rad in meiner Region kaufen.

Gruß

PS: Allerdings könnte ich mir gut vorstellen, das an einem Rotor Komet a la Oliver Schmidt (www.terracirca.de) eigentlich garnix kaputt gehen kann...

soweit ich weiss, kann man rotoren auch über andere Händler beziehen. der wickelt dann auch gewährleistungsfälle ab. allerdings haben wir die zwischenmarge dieses händlers ungefragt als Rabatt bekommen.
sucht man also hochwertige Komponenten aus, bei denen es wenig Probleme gibt, kann sich die anreise nach LE und evtl. eine Übernachtung dort in jedem Fall lohnen.

Probefahren wird ohnehin nur so gehen, weil andere Händler sicher keine Räder verfügbar haben.

job

Das klingt ein bisschen nach deutscher Vollkaskomentalität. Allerdings haben die Fahrradhersteller mit ihren vorgeschriebenen »Inspektionen« einen guten Anteil daran.
Die wegesparende Alternative sieht doch so aus: Man erwirbt fern der Heimat nur den Rahmen. Alle anderen Teile sind überall zu bekommen. Also besorgt man sie in der eigenen Umgebung und rüstet selber auf. Damit beschränkt sich die auswärtige Gewährleistung auf nur ein Großteil, das in aller Regel auch nicht ausfällt. Bei meinem Lieger habe ich es genauso gemacht - und ich würde es jederzeit wieder tun. Die Schrauben kann ich auch selber auf festgezogen prüfen.

Falk, SchwLAbt

Hallo Alan,
warum fährts Du nicht einfach mal mit Deinem vorhandenen Rad in die Adalbertstraße 5 in 60486 Frankfurt. Der Laden heißt "Per Pedale GmbH". Dieser ja so schwer per Internet zu findene Laden führt u.a VSF,Velotraum,Idworx, Utopia und Stevens.
Dort kannst Du ausgiebige Probefahrten wie in allen VSF-Läden machen, diverse Räder vergleichen und, meiner Erfahrung mit VSF-Läden nach, auch einen Individualaufbau auf einem lieferbaren Rahmen machen.
Da kannst Du dann auch mehrfach hinfahren, Dich beraten lassen, wieder nach Hause fahren, Dir das ganze durch den Kopf gehen lassen und wieder hinfahren usw usw.
Viel Spaß beim Aussuchen

keine frage, auch für mich die option der wahl. leider macht nicht allen schrauben soviel spaß bzw ist das zutrauen in die eigenen fähigkeiten ausreichend ausgeprägt.

gruß malte

Hallo,
ja, per pedale hier in Frankfurt ist ein super Laden, war schon dort, daher kam ja auch (nach Probefahrt ;))das T 400 von der Fahrradmanufaktur und/oder das Stevens Sovereign in Frage....allerdings frage ich mich, ob die beiden ebenfalls sehr schönen und super fahrbaren Räder in Puncto Robustheit mit dem Rotor zu vergleichen sind. Alternativ bliebe dann noch das Koga, bei dem mir allerdings, wenn ich auf Rohloff setze, der Preis etwas aufstösst....
lieben Gruss Alan

Okay, okay, nächstes Mal frag ich zuerst und maul dann.
Wenn Deine Vorstellungen tatsächlich soweit in Richtung Expeditionsrad gehen, wirds Du wohl in den sauren oder auch süßen Apfel beißen müssen, und Dich auf den Weg nach Leipzig machen.
Hardcore Reiseräder sind weder das T400 noch das Stevens. Und mit der Preispolitik von Koga hab ich auch so meine Probleme und ich hab immer den Eindruck, daß Sie ein bißchen viel an die Räder dranbauen und sich teuer bezahlen lassen (Luftpumpe, Flaschenhalter, Akkubeleuchtung, Vorderradständer).
Sozusagen immer das All-Inklusiv-Paket,ob Du es brauchts oder nicht.

Erst vor ein paar Tagen wurde ein Laufrad mit R-Gerät hier im Marktplatz angeboten. Wenn es noch da ist (möglich), dann schlag zu und liefere es beim Aufbau zu. Schon hast du ein paar Groschen gespart. Steht nirgendwo, dass das R-Gerät vom Fahrzeughersteller bereitgestellt werden muss.

Falk, SchwLAbt

Hallo Alan,

Rotor-Händler findest du z.B. hier, hier und auch hier. Sind allerdings alle nicht gerade vor deiner Haustür.

Winfried

Ich habe bei meinem Rotor Patriot einige Teile beigestellt, war kein Problem.


andre

schau dir doch mal von rose das activa an: top ausstattung incl rohloff für 2200€.