Hallo Tobi,

ohne Keile hat der Hebel ein paar Grad mehr Schwenkbereich und damit auch mehr Seilweg.
An einem meiner Räder habe ich Campa V-Bremsen (mini) mit original Belägen und Als Zugaussenhülle Rohre am Lenker und Aussenhülle mit längsverlaufenden Drähten. Dies alles um die Züge möglich wenig nachgiebig zu bekommen um den Druckpunkt zu erhöhen.
Mitweicheren Belägen wie z.B. den sonst sehr empfehlenswerten lachsfarbenen Koolstop wird der Druckpunkt weicher. Booster benötige ich so nicht.
Wenn deine Hände nicht zu klein sind, probier doch mal ohne die Keile.

Gruß
Thomas

Naja meine Hände sind nicht klein, die Keile sind mittlerweile draußen und alles ist gut...

Überlege nun nur noch, ob ich doch noch neue Bremszüge verwenden sollte oder nicht. Bremsleistung ansich ist jetzt mit Brakeboostern schon echt recht gut und irgendwie war ich ja schon ein bissche schockiert, dass bei jeder Bremsung die Gabel gespreizt wird. Ist bestimmt auch besser für die Gabel, wenn da nun die Booster drauf sind

Wieviele Leute gibt es, denen eine Unicrowngabel ( um eine solche handelt es sich doch,oder?) oben gebrochen ist? Ich kenne keine ( Heist aber nix ). Ausserdem ist so ein Hufeisen am Rad pottenhäßlich und wenn es für die Funktion nicht unbedingt nötigt ist, würde ICH es nicht wollen.
Wolf.

hm, muss sagen mich stört's optisch net.. auch wenn meine Freundin meinte: Mir kommt sowas net an's Rad, das schaut schon ganz schön martialisch aus