Hallo liebe Mitradlerinnen und Mitradler,

seit einiger Zeit genieße ich an meinem Allzweckrad die Vorzüge eines Triathlon-Aufsatzes, was sich auch ob der klimatischen Randbedingungen hier im Norden bestens bewährt hat. Allerdings habe ich das Problem, dass ich es bisher nicht geschafft habe, das gute Stück dauerhaft so richtig 100% fest zu bekommen. Kurzfristig geht es immer, nach einiger Zeit - und insbesondere bei größeren Temperaturschwankungen - lässt sich der Aufsatz allerdings um die Lenkerstange verdrehen. Naja, und selbst im derzeitigen Optimalzustand könnte ich das Ding noch verdrehen, wenn ich denn wollte, wenn ich ganz am Ende anfasse und etwas kräftiger ziehe. Allerdings stellt dass im Normalbetrieb kein großes Problem dar, da man die größte Kraft ja in der Regel an den Armauflagen, direkt in Nähe der (ungewollten) Drehachse ausübt. Ca. 30 cm Hebelarm auf einigen wenigen Quadratzentimeter Klemmung am Lenker festzubekommen.... meine fundierte physikalische Ausbildung sagt mir, dass das schon einen verdammt hohen Anpressdruck erfordern muss (ohne das hier zahlenmäßig ausrechnen zu wollen...). Hat jemand eine Patentlösung? Oder ist das einfach normal, dass man permanent nachjustieren muss?

Gruß und schonmal Danke für alle Tips

Ralf

Irgendwas ist bei Dir faul. Unsere Profile-Aufsätze bewegen sich definitiv nicht. Allerdings komme ich auch in keiner Fahrsituation dazu, wirklich ernsthaft am Tria-Ende zu ziehen. Das normale Ziehen in Tria-Position, das Anheben des Rades am Geweih und alle sonstigen Lebensituationen übersteht das Teil problemlos.
Entweder stimmen bei Dir die Durchmesser nicht zusammen oder/und es sind die Gewinde fertig, sodaß sich das Teil immer wieder lockert.

Hallo zusammen,

mittlerweile ist oben genanntes Problem gelöst: Ein Radhändler gab mir den Tipp, die untergelegten Gummimatten durch grobes Schmirgelpapier zu ersetzen. Ich habe somit ein Blatt gröberes Schmirgelpapier (ich habe mich für welches mit Gewebeuntergrund entschieden, das sollte hoffentlich auch einigermaßen Witterungsbeständig sein und nicht weg gammeln...) genommen und zwei schmale Streifen mit der Rückseite aneinander geklebt und zwischen Lenker und Aufsatz geklemmt. Seit dieser kleinen Modifikation vor einigen Wochen, sitzt das Teil jetzt bombenfest :-)

Gruß Ralf