Hallo liebe Radler,

kurze Frage an Euch :

ich fahre doppelt geöste Mavic Hohlkammer Felgen mit Ventilloch für's franz Ventil.
Ich will aber auf Autoventile umsteigen was bedeutet, dass ich die Ventillöcher ein wenig aufboren muesste.
Die Frage ist jetzt ob sich das negativ auf die Stabilität der Felge auswirken kann ???

Hat Jemand Erfahrungen damit ?

Bin für jeden Tip dankbar !

Gruss Fluti

ein beispiel, wie man es nicht machen sollte (irgendwo im 4. oder 5. absatz):

http://www.mitdemfahrradindieuni.de/reiseberichte/100_2.htm

Also nicht mehr der Bohrmaschine, sondern vorsichtig mit einer Rundfeile, was aber bei Alufelgen kein Problem macht.

Ich frage mich aber warum du aud Autoventile umsteigen willst. Mit den Sclaverand muss ich gerade mal so alle 1.000 km etwas nachpumpen und der Druck ist nur von 6 atü auf gut 5,5 gesunken. Früher beim Autoventil war öfter Pumpen angesagt. Und für die Tankstelle gibt´s Adapter zu kaufen.

eigentlich will ich das nur machen, weil ich noch ein paar Autoventilschläuche rumliegen habe.
Mir ist aber mittlerweile so unruhig im Magen bei der ganzen Gesschichte geworden , dass ich es wohl sein lassen werde.
Trotzdem danke für Eure Antworten

gruss Fluti

Hallo Fluti!

Ich hab gerade vor einigen Wochen 4 Sun-Felgen nachgebohrt.
Absolut kein Problem!
Neuer oder neuwertiger Bohrer 8.5mm, nicht zu hohe Tourenzahl.
Löcher sind perfekt.

Bei einem 26" Rad sehe ich keinen Grund für nicht Autoventil.

Gruss Snail

hab mir den link angeschaut, das ist ja ein schauriger Bericht...*fröstel*

Hab bei meinen Tourenfelgen die Löcher mit meiner Bohrmaschine vorsichtig augebohrt. Kein Problem.
Machte das, weil Schläuche mit Autoventil in gewissen Ländern wesentlich einfacher zu kaufen sind.

Gruss

Habe selbst schon ein paar Felgen nach der Tour in die Tonne treten können, was aber NIE damit zu tun hatte, dass ich das Loch habe aufbohren lassen.

Die Dellen waren (seltsamerweise) immer wo anders.

Grüsse
Sasa