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#1263210 - 30.01.17 20:44 Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover")
sani1980
Mitglied
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Beiträge: 562
Hallo Forumler,

nach den abgeschlossenen Umbaumaßnahmen für meine Tour 2017 möchte ich euch mein Reiserad vorstellen.

Die Basis bildete ein Univega Rover 304 (26er) aus dem Jahre 1997 an dem bis auf Rahmen, Gabel und Vorbau alles neu aufgebaut/getauscht wurde.

Ausstattung:
- MTB Stahlrahmen
- 21-Gang Shimano AceraX Kettenschaltung
...Abstufung hinten 12-30
- Shimano Altus Umwerfer
...Abstufung vorn 22-32-42
- EXAL ZX19 Felgen
- Schwalbe Marathon Bereifung (47er Breite)
- Gepäckträger vorn: BOR YUEH BY-204
- Gepäckträger hinten: Hebie Expedition 190
- 60mm Schutzbleche mit tiefem Schmutzfänger
- NaDy Shimano DH 3N31Q
- B&M Cyo Premium, B&M Line Plus
- zwei Flaschenhalter klein, ein Flaschenhalter für 1,5l
- Shimano Deore V-Brakes
- "selbst zusammengestellter" Lenker für mehrere Griffpositionen
- Syncros Sattel (schaut unbequem aus, aber hat meinen Brooks jetzt endgültig abgelöst)
- Shimano Kombiklickpedale
- Gesamtgewicht: ...

Dazu noch Ortiebtaschen vorne/hinten, Ortlieb-Rolle hinten und Ortlieblenkertasche. Die Bordelektronik soll durch den Forenlader gespeist werden.

...und das ist er:




Mein EisenSchwein alias Rover sieht im Vergleich zu einem modernen Radl sicher etwas "selbstgebastelt" und "robust" aus, aber ich liebe das Rad, seit dem ich es 1997 neu gekauft habe. Damals noch vom Lehrlingsentgelt erspart. Es hat auch schon ein paar größere Touren hinter sich, auf der es beweisen konnte, dass es mit Gepäck eine gute Figur macht.

Nachdem wir schon durch die Schweiz, Italien, Provence, um den Bodensee, den gesamten Elbradweg, die gesamte Oder (inkl. Neisse) und die gesamte Elsterradweg entlang gefahren sind, erfülle ich mir dieses Jahr einen lang gehegten Traum. Ab Juni 2017 soll es dann auf große Tour durch die Alpen gehen. Quasi zum 20. Geburtstag von Rover...

Fragen beantworte ich gern. Anregungen nehme ich natürlich auch gern entgegen.
Es gibt natürlich hier auch viele selbst gebastelte Lösungen (Schutzblechdistanzhalterung, Halterung Flaschenhalter 1,5l, Lenkervorbau/-aufbau, etc.), welche ich auf Wunsch noch einstellen kann.
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (30.01.17 20:53)
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#1263238 - 31.01.17 00:18 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
TobiTobsen
Mitglied
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Beiträge: 440
Top, sieht doch auch nicht viel anders aus als ein Stahlreiserad von heute. schmunzel

Wie heißen dieses schönen langen Schutzbleche, gibt's da Ne genaue Bezeichnung?
.
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#1263257 - 31.01.17 07:55 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
Mütze
Moderator Übernachtungsnetzwerk
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Beiträge: 1785
Endlich mal jemand, der sich auch seinen Lenker selbst zusammenbaut, für verschiedene Sitzpositionen schmunzel . Ist doch bei langen Strecken sehr angenehm. Wieviel wiegt Dein Rad denn ? Schaut gut aus.
- - - - - - - - - - - - - - - -
Schotter gehört in meinen Geldbeutel, nicht auf den Radweg. Grüßchen, Ruth http://missesvelominiservice.jimdo.com
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#1263258 - 31.01.17 07:58 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
panta-rhei
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Beiträge: 5002
Unterwegs in Französische Südpolar-Territorien

Hi Sani,

Gefällt mir sehr gut - bis auf den LR. Die brechen. Mir i d Alpen passiert. Wieso? Vgl. FZ 4 http://fahrradzukunft.de/4/lowrider-lowquality/
Liebe Grüsse - Panta Rhei
"Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet
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#1263345 - 31.01.17 14:01 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: panta-rhei]
Mütze
Moderator Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 1785
Ich hab' genau diesen Lowrider schon seit immer an meinem Reiserad, gebrochen ist da bisher nichts.
- - - - - - - - - - - - - - - -
Schotter gehört in meinen Geldbeutel, nicht auf den Radweg. Grüßchen, Ruth http://missesvelominiservice.jimdo.com
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#1263348 - 31.01.17 14:16 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: panta-rhei]
sani1980
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Beiträge: 562
In Antwort auf: panta-rhei
Hi Sani,

Gefällt mir sehr gut - bis auf den LR. Die brechen. Mir i d Alpen passiert. Wieso? Vgl. FZ 4 http://fahrradzukunft.de/4/lowrider-lowquality/

Habe bei "LR" erst an Laufräder gedacht. Uff...das waren doch Empfehlungen aus dem Forum.

Der Frontgepäckträger hat schon ein paar Touren mit Gepäck hinter sich und hat sich zumindest bis jetzt ganz gut gemacht. Ich hatte auch mal einen Tubus in Planung, aber durch das breite Gabelende kann ich den nicht befestigen.

Da gibt es also noch Optimierungsbedarf...
Alternativvorschläge?
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (31.01.17 14:25)
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#1263352 - 31.01.17 14:35 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: TobiTobsen]
sani1980
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Beiträge: 562
In Antwort auf: TobiTobsen
Wie heißen dieses schönen langen Schutzbleche, gibt's da Ne genaue Bezeichnung?

Die habe ich mir bei eBay-Kleinanzeigen besorgt. Leider steht weder ein Hersteller oder Typ drauf. Die Schutzbleche wurden wohl von einem "Fertigrad" demontiert und dann verkauft. Das war quasi ein Zufallstreffer...
MfG, Sani
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#1263354 - 31.01.17 14:46 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: Mütze]
sani1980
Mitglied
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Beiträge: 562
In Antwort auf: Mütze
Wieviel wiegt Dein Rad denn ? Schaut gut aus.

Ich habe es noch nicht gewogen. Wenn ich ehrlich bin, dann scheue ich mich auch ein wenig davor. Vor den Umbauten hat es als Reiserad knapp unter 18kg gewogen (ohne Taschen!).
Ich rechne mal damit, dass ich trotz der Umbauten das Gewicht nicht wesentlich verringert habe und hoffe immer noch unterhalb der 20kg-Marke zu bleiben.

Das ist schon ein schwerer Hobel, aber ich komme damit gut klar und wenn der beladen ist, dann fühle ich mich recht sicher. In den Alpen ist sicher jedes Kilogramm weniger wichtig, aber wenn ich nicht am Radgewicht sparen kann, dann eben am Gewicht der Ausrüstung. Die wird nämlich Stück für Stück erneuert und durch entsprechend leichtere ersetzt. Das geht beim Zelt los und hört beim Kochgeschirr auf.
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (31.01.17 14:48)
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#1263381 - 31.01.17 16:38 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
panta-rhei
Mitglied
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Beiträge: 5002
Unterwegs in Französische Südpolar-Territorien

In Antwort auf: sani1980
Ich hatte auch mal einen Tubus in Planung, aber durch das breite Gabelende kann ich den nicht befestigen.


??? Haste maln pic?
Liebe Grüsse - Panta Rhei
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#1263401 - 31.01.17 17:11 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: panta-rhei]
sani1980
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 562
Zu großes Bild in Link umgewandelt - siehe Hinweise an die Beitragschreiber (Treffpunkt)

Bild

Sagt das was aus?
MfG, Sani

Geändert von Keine Ahnung (31.01.17 17:51)
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#1263409 - 31.01.17 17:33 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
Falk
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 30855
Ja, das ist so, es ist der Regelfall und Du kannst von mir gerne ein oder zwei Rohre bekommen, aus denen Du die dort erforderlichen Distanzhülsen selber sägen (oder, wenn es nobel sein soll, auf der Drehmaschine abstechen) kannst. Ich wundere mich allerdings, dass es dafür keine industriemäßige Lösung gibt.
Falk, SchwLAbt
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#1263411 - 31.01.17 17:39 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: Falk]
sani1980
Mitglied
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abwesend abwesend
Beiträge: 562
Meine Bedenken hinsichtlich dieser Distanzhülsen gehen eher in die Richtung, dass sich der Hebel vergrößert. Spricht die Schraube überträgt die Kraft nicht in Befestigungsnähe, sondern "etwas" weiter weg, was einem größerem Hebel entspricht.
Wie groß die Kräfte sind habe ich jetzt nicht gerechnet. Meinst du, dass kann man vernachlässigen?

Als Distanzstücke gehen doch sicher auch ein paar Muttern anstelle Rohr, oder?
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (31.01.17 17:40)
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#1263412 - 31.01.17 17:58 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
derSammy
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 14192
Nee, von Muttern würde ich schwer abraten. Dann wird die Schraube in der Tat auf Scherung belastet. Von Tubus gibt es zweierlei Distanzhülsen. Sehr schmale, etwa 1mm Wandstärke und sehr breite, etwa 5mm Wandstärke. Letztere sind klar vorzuziehen und funktionieren recht gut, weil die Kraft auch über das Distanzstück abgeleitet wird. Die schmalen Röhrchen verformen sich am Rad, das ist nix. Allerdings wird der Lowrider vorn auch nicht derart stark belastet wie z.B. der Gepäckträger hinten.
Komm wir grillen Opa. Satzzeichen können Leben retten.

Geändert von derSammy (31.01.17 17:59)
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#1263414 - 31.01.17 18:05 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
panta-rhei
Mitglied
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Beiträge: 5002
Unterwegs in Französische Südpolar-Territorien

NiroRohr 8x1 (oder 10X1) geht super. Schoene Kanten (ohne Drehbank ...) kriegste, wenn Du die schnipsel in ne Bohrmaschine einspannst und mit ner alten Feile bearbeitest.
Liebe Grüsse - Panta Rhei
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#1263419 - 31.01.17 18:28 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: derSammy]
iassu
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 17638
In Antwort auf: derSammy
Nee, von Muttern würde ich schwer abraten. Dann wird die Schraube in der Tat auf Scherung belastet.
Das wird sie in jedem Fall, geschützt nur von ihrer Vorspannung. Ob sich diese Distanz nu aus einem oder mehreren geklemmten Stücken zusammensetzt halte ich für wenig bedeutend. Eine VA M5 Schraube mit ggf zwei VA M6 Muttern dürfte das locker wegstecken.

(Außer der geneigte Fahrer möchte in der Tat Wasservorräte oder Melonen transportieren. Aber ich finde, in solchen Fällen zeigt sich, daß das Standardformat M5 für solche Zwecke prinzipiell grenzwertig ist. Hätte man überall M6, wäre das kein Thema.)
Gruß Andreas
Die Ungeduld hilft selten weiter: wer warten kann, wird früher heiter.
Nordgriechenland im November

Geändert von iassu (31.01.17 18:29)
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#1263438 - 31.01.17 19:50 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: iassu]
jan13
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
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Beiträge: 2391
Macht es nicht zu kompliziert. Die Strebe von hinten unten direkt ans Ausfallende, möglichst schmale möglichst breite Distanzscheibe drauf und Steve von oben vorn. Wer Sorgen ums Gewinde hat kontert hier unten noch ne Mutter. V2A oder allgemein hohe Festigkeitsklassen sollten das auch in M5 tragen... Wahrscheinlich gibt da aber auch der Träger eher auf...

Geändert von jan13 (31.01.17 19:51)
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#1263457 - 31.01.17 20:28 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: iassu]
sani1980
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 562
Hinten ist doch auch "nur" M5 als Befestigungsschraube. verwirrt
MfG, Sani
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#1263460 - 31.01.17 20:33 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: derSammy]
sani1980
Mitglied
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Beiträge: 562
Ok, demnach sind meine Bedenken hinsichtlich zu großem Hebel an der Schraube unbegründet.
Mal sehen, ob ich mir mal Testweise einen Tubus Duo oder sowas ausleihe...

...sowas quasi...
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (31.01.17 20:37)
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#1263471 - 31.01.17 21:34 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
derSammy
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
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Beiträge: 14192
Ich meine die obere Hülse wenn die passt (plan anliegt) ist die deutlich besser.
Komm wir grillen Opa. Satzzeichen können Leben retten.
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Off-topic #1263484 - 31.01.17 22:26 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
iassu
Mitglied
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Beiträge: 17638
In Antwort auf: sani1980
Hinten ist doch auch "nur" M5 als Befestigungsschraube. verwirrt
Eben. Und das hat sich bekanntlich fast immer als ausreichend erwiesen. Fast. Würde ich ungefedert fahren und ein Rad neu konfigurieren, kämen dort M6 Gewinde hin. Dann muß man den Tubus eben aufbohren, dürfte kein Problem sein.
Gruß Andreas
Die Ungeduld hilft selten weiter: wer warten kann, wird früher heiter.
Nordgriechenland im November
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Off-topic #1263485 - 31.01.17 22:43 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: iassu]
Falk
Mitglied
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Beiträge: 30855
Erstaunlicherweise muss man die Träger nur selten aufbohren. Viele Anbauteile, die traditionell mit M5-Schrauben befestigt werden sollen, sind schon mit Bohrungen von 6mm versehen. Möglicherweise soll das die Murks- und Pfuschreserve sein. So lange ist es noch nicht her, dass in die Rahmenbohrungen kein Gewinde geschnitten war und da war der Griff zu den M6-Gewinebohrern ausgesprochen naheliegend.
Falk, SchwLAbt
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#1263536 - 01.02.17 09:52 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: Falk]
sani1980
Mitglied
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Beiträge: 562
Ich brauche bei meiner Gabel fast 10mm Distanz um die Tubusstrebe an der Gabel vorbeizuführen. Die Gabel baut 20mm auf.





MfG, Sani
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#1263549 - 01.02.17 10:41 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
macbookmatthes
Mitglied
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Beiträge: 410
Mit den entsprechenden Tubus-Unterlegern und seriösen 10er oder 12er Schrauben ist das kein unüberwindliches Problem. War bei mir am Gudereit SX75 ähnlich und hat gehalten.
Ich fahre nur bei schönem Wetter...in Europa also gar nicht
https://bikephreak.wordpress.com
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Off-topic #1263553 - 01.02.17 10:57 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: macbookmatthes]
sani1980
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Beiträge: 562
In Antwort auf: macbookmatthes
...seriösen 10er oder 12er Schrauben...


Du meinst jetzt nicht M10/M12, oder? grins
MfG, Sani
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#1263555 - 01.02.17 11:14 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
StephanBehrendt
Mitglied
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Beiträge: 11668
Ich kann nicht sehen,ob dein Lowrider ein Blackburn mit Stahlverstärkung am unteren Rohrende des Trägers ist oder ein einfacher Chinanachbau, bei dem das Rohrende am Loch einfach platt gequetscht wurde. letzere sind sehr bruchbefährdet.
Des weitern hat du den Träger extrem weit nach vorne montiert; ich empfehle eine Montage, bei der die hinteren Taschenhaken hinter die Gabel kommen.

Solltest du einen Chinakracher verbaut haben, empfehle ich auf ein haltbares Modell zu wechseln, das möglichst ohne Distanzstücke montiert werden kann.
------------------------
Grüsse
Stephan
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#1263561 - 01.02.17 11:35 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: StephanBehrendt]
sani1980
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Beiträge: 562
Ich habe das Model BOR YUEH BY-204 verbaut und der hat auch schon gut 2.500 Tourenkilometer inkl. Gepäck hinter sich. Er hat keine Stahlverstärkung und ist komplett (bis auf die Befestigungsschrauben) aus Alu. Ob das einer dieser "Chinakracher" ist weis ich nicht.

Im Zweifel kann ich diese Strebe ja mittels Stahl (z. Bsp. Gewindestab antapen) verstärken. Das wäre auch eine Variante auf Tour, wenn das Ding tatsächlich nach so langer Zeit den Geist aufgibt. Wenn keine Gewindestange zur Hand, dann eben ein Stock. Das ist zwar keine Profilösung, aber auf Tour durchaus gängig - wenn man vorn nur wenig Gepäck hat.

Diese gequetschten Enden hatte mein alter Heck-Aluträger auch. Der hat auch min. 4.000 Tourenkilomenter mit viel Gepäck hinter sich. Einzig durch meinen Fehler (Befestigungsschraube hat sich gelockert, ich habe es nicht gleich gemerkt -> Befestigungsöse ausgeschlagen) habe ich mich nach einem neuen Gepäckträger (hinten) umgesehen.

Bei der Position des Gepäckträgers befindet sich die Mittelachse der Taschen auf der Vertikalachse der Nabe. Dachte das wäre recht ausgewogen. Bei der Fahrt hat sich diese Position als gut erwiesen. Rein kräfteverteiltechnisch ist die Position weiter hinten sicher besser. Andererseits hat es bisher so bestens funktioniert. (Hinweis: Vorn habe ich nicht sehr viel Last, sondern nur Schlafsack/-zeug, Wasch- und Badesachen. Ggf. mal eine Dose Bier oder eine Gurke oben drauf.)

Als haltbares Model würde ich wieder bei Tubus landen. Dort ein Model, bei dem die Befestigungsstrebe nach unten schräger ist als beim Modell "TARA" . Beim Modell "DUO" kommt mir die Strebe schäger vor. Das würde bedeuten, dass ich evtl. an der Gabel vorbeikomme ohne Distanzstücke zu verbauen. Alterativ das Modell "ERGO" , wobei ich dort rein optisch annehme, dass die Strebe ebenso schräg wie beim TARA ist.

Empfehlungen?

Ach so...eine neue Gabel kommt mir - solange die alte noch keinen Defekt aufweist - nicht ins Haus. grins
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (01.02.17 11:38)
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Off-topic #1263563 - 01.02.17 11:41 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
macbookmatthes
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In Antwort auf: sani1980
In Antwort auf: macbookmatthes
...seriösen 10er oder 12er Schrauben...


Du meinst jetzt nicht M10/M12, oder? grins


Nein, das bezieht sich auf die Festigkeitsklasse...siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Festigkeitsklasse

Mit einer Weichmetallschraube geht das natürlich eher in die Hose. p.s.: Für den Duo muss die Gabel auch auf der Innenseite ein Gewinde haben...
Ich fahre nur bei schönem Wetter...in Europa also gar nicht
https://bikephreak.wordpress.com
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Off-topic #1263565 - 01.02.17 11:47 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: macbookmatthes]
sani1980
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In Antwort auf: macbookmatthes
... p.s.: Für den Duo muss die Gabel auch auf der Innenseite ein Gewinde haben...

Habe ich. Zwar nicht als Öse, aber bei der Gabel wird der Gepäckträger mittels durchgesteckter Schraube befestigt.
MfG, Sani
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#1263567 - 01.02.17 12:00 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
StephanBehrendt
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Beiträge: 11668
Die dynamische Belastung auf die untere Befestigung des vorderen Trägers ist sicher höher als hinten, schließlich hängen die Taschen noch darunter.

Ich fahre auch Rumpelpisten mit Gepäck und habe einen Bor Yuhee und einen No-Name-Lowrider geschrottet, selbst der Blackburn ist mittlerweile nach vielen Jahren hin; das Alurohr war zwar gebrochen, die Stahlhülse hielt das Ganze aber noch halbwegs zusammen. Auch die unteren Befestigungsschrauben brachen im Gegensatz zu hinten bereits mehrmals. Jetzt fahre ich auch vorne Tubus.

Ach ja,

deine vordere Schutzblechbefestigung ist recht gefährlich: verklemmt sich das Schutzblech so gehst du kopfheister, weil es sich nicht lösen kann. Es gibt entsprechende Sicherheitsclips.
------------------------
Grüsse
Stephan

Geändert von StephanBehrendt (01.02.17 12:05)
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#1263577 - 01.02.17 12:24 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: StephanBehrendt]
Falk
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Die neigen vor allem zum Brechen. Eigentlich erstaunlich, dass es dafür keine Aboverträge gibt. Die Idee ist vielleicht gar nicht so schlecht, die Ausführung dafür um so mehr. Ich empfehle »Secu-Clip« jedenfalls genau deshalb nicht.
Falk, SchwLAbt
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#1263582 - 01.02.17 12:35 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: Falk]
StephanBehrendt
Mitglied
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Beiträge: 11668
In Antwort auf: Falk
Die neigen vor allem zum Brechen. Eigentlich erstaunlich, dass es dafür keine Aboverträge gibt. Die Idee ist vielleicht gar nicht so schlecht, die Ausführung dafür um so mehr. Ich empfehle »Secu-Clip« jedenfalls genau deshalb nicht.
Eine Alternative ist es, die Schmutzblechstrebe hoch an die Gabelbefestigung des Lowriders zu führen. So handhabe ich es.
------------------------
Grüsse
Stephan
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#1263585 - 01.02.17 12:55 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
panta-rhei
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 5002
Unterwegs in Französische Südpolar-Territorien

In Antwort auf: sani1980


Empfehlungen?

Ach so. grins

Wanna go rough? Go TARA!
Liebe Grüsse - Panta Rhei
"Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet
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#1263593 - 01.02.17 13:25 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: StephanBehrendt]
sani1980
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Themenersteller
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Beiträge: 562
Eine Die als Notnagel für unterwegs hätte ich noch, wenn die untere Befestigungsstrebe brechen sollte.

Notlösung = Tubus Befestigungsstrebe + Schlauchschelle + Isolierband
MfG, Sani
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#1263607 - 01.02.17 14:44 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: panta-rhei]
sani1980
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 562
In Antwort auf: panta-rhei
...Wanna go rough? Go TARA!

Der passt leider nur mit Distanzhülsen oder anderer Gabel. Der war mal mein Favorit.
Bestellt - Montageversuch - zu hohen Abstand gesehen - zurückgeschickt.

Ich wiege das in dem Falle mal ab...

a) BOR YUEH BY-204 dranlassen und "Notfalllösung" mitnehmen
b) Tubus kaufen und mit Distanzhülse montieren
c) neue Gabel und Tubus kaufen

zwinker
MfG, Sani
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Off-topic #1263651 - 01.02.17 17:43 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: macbookmatthes]
DebrisFlow
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
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Beiträge: 4737
In Antwort auf: macbookmatthes
In Antwort auf: sani1980
In Antwort auf: macbookmatthes
...seriösen 10er oder 12er Schrauben...


Du meinst jetzt nicht M10/M12, oder? grins


Nein, das bezieht sich auf die Festigkeitsklasse...siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Festigkeitsklasse

Mit einer Weichmetallschraube geht das natürlich eher in die Hose. p.s.: Für den Duo muss die Gabel auch auf der Innenseite ein Gewinde haben...

Da hier schon mehrmals auf die Festigkeitsklasse eingegangen wird, lies dir doch nochmal deinen Wikipediartikel genau durch. Die Festigkeitsklassen beschreiben die Zugfestigkeit und Streckgrenze der Schraube. Eine 8.8 Schraube kann mit 800 Megapascal( 800N/mm²) im Zug belastet werden. Bei Beanspruchung auf Biegung oder Scherung hält die Schraube jedoch nur noch einen Bruchteil. Baue ich mir bei dieser Befestigung etliche Muttern/Distanzstücke dazwischen und belaste diesen Hebel senkrecht zur Schraubzugrichtung mit 30Kg Gepäck bricht mir diese Schraube irgendwann weg. Genauso verhält es sich mit den Brooks-Sattelspannschrauben; fängt man irgendwann an den Sattel zu spannen und ist die Schraube weit genug draußen, wird diese senkrecht belastet und bricht unweigerlich. Bei mir und schon anderen erlebt, es gibt nicht umsonst die Spannschrauben als Zubehörteil zu kaufen.
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Off-topic #1263661 - 01.02.17 18:05 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: DebrisFlow]
sani1980
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Nicht zuletzt aus diesem Grund ist einer Verwendung einer Distanzhülse von nahezu 10mm (in meinem Fall) abzuraten. Right?
MfG, Sani
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Off-topic #1263662 - 01.02.17 18:13 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
DebrisFlow
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Ich sag mal schön ists nicht. Das kann durchaus halten, nur kann keiner sagen wieviel das genau aushält, der Wert der Zugfestikeit ist hier aber nichtssagend. Ich habe an meinem Reiserad eine ähnliche Situation, die dicke Alugabel lässt es auch nicht ohne Spacer vorne zu. Ich habe von der Schutzblechhalterung den SKS Secuclip (1cm) dazwischen, das hält bislang.
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Off-topic #1263663 - 01.02.17 18:17 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: DebrisFlow]
sani1980
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Ich denke, ich bleibe vorerst bei meiner "Chinakracherlösung" inkl. der beschriebenen "Notlösung". Die Bauteile für die Notlösung kann ich ja schon mal am Frontgepäckträger lagernd montieren, da fliegen die nicht in den Taschen rum und sind auch direkt vor Ort, wenn ich diese brauche. Danke.

Noch eine Alternative: Metallrohr im entsprechend passendem Durchmesser vorn breit klopfen und Loch rein bohren. Dieses Bauteil dann über die Bruchstelle schieben und festschrauben. Auch diese Variante kann man ja als Notbauteil mitführen. grins

Ideal ist natürlich ein Gepäckträger, der einfach hält...
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (01.02.17 18:21)
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Off-topic #1263672 - 01.02.17 18:47 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
Falk
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Zitat:
Nicht zuletzt aus diesem Grund ist einer Verwendung einer Distanzhülse von nahezu 10mm (in meinem Fall) abzuraten. Right?

Nein, left. (Wäre es nicht besser, Sprachentgleisungen zu vermeiden?)

Zehn Millimeter haben bei mir lange gehalten. Ursache für den Ausbau war nur die Umstellung auf Faiv. Mir ist noch keine Gabel untergekommen, wo an dieser Stelle keine Beilagen erforderlich sind.
Falk, SchwLAbt
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Off-topic #1263677 - 01.02.17 19:15 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: Falk]
sani1980
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In Antwort auf: Falk
Nein, left. (Wäre es nicht besser, Sprachentgleisungen zu vermeiden?)

...das wäre dann ja "wrong"...
Habe aber grundsätzlich verstanden, was du damit sagen willst.
Wobei Englisch m. E. ja grundsätzlich keine Sprachentgleisung ist. Kann aber in Verbindung mit Deutsch als solche rüber kommen.
Denglisch sozusagen - eine Unsitte, die man nicht weiter fördern sollte. zwinker
MfG, Sani
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#1263705 - 01.02.17 21:43 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
panta-rhei
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In Antwort auf: sani1980
In Antwort auf: panta-rhei
...Wanna go rough? Go TARA!

Der passt leider nur mit Distanzhülsen oder anderer Gabel. Der war mal mein Favorit.
Bestellt - Montageversuch - zu hohen Abstand gesehen - zurückgeschickt.

Tja, das war ein Fehler, denn die Distanzhülsen stellen bei der LR-Montage gar kein Problem dar (s.o.) und sind sogar easy selbst herstellbar.


In Antwort auf: sani1980

Ich wiege das in dem Falle mal ab...

a) BOR YUEH BY-204 dranlassen und "Notfalllösung" mitnehmen
b) Tubus kaufen und mit Distanzhülse montieren
c) neue Gabel und Tubus kaufen

zwinker


Das mit der neuen Gabel ist Quark, die und der Rahmen tuns ja noch.

Im Ernst, ich finde so ein Recyclingprojekt sehr sympathisch und auch bei den Teilen (zB Kurbel, Pedale etc.) muss man nicht viel Geld rausschmeissen. Auch nicht für nen HR-Träger oder sonstige Anbauteile. Aber bei nem Lowrider, denn man intensiv nutzt, macht es Sinn, denn die Billo BlackBurnKopien (zB BorYueh) sind grauenvolle Fehlkonstruktionen, die zB auf Pisten schnell brechen.
Liebe Grüsse - Panta Rhei
"Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet

Geändert von panta-rhei (01.02.17 21:46)
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#1264698 - 07.02.17 12:30 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: panta-rhei]
sani1980
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Der Tubus Tara ist gekommen. Wenn ich den ranbastle, dann brauche ich sogar 1,5cm Abstandshalter.





Das erscheint mir sehr bzw. zu viel.
MfG, Sani
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#1264712 - 07.02.17 14:24 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
kettenraucher
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Jetzt sage ich auch mal was, und zwar das Wichtigste zuerst: Dein Rad finde ich super. Es gefällt mir ausgesprochen gut und ich verstehe unmittelbar, dass du es liebst. Ich würde es ebenfalls lieben. Zweitens: Ich bin kein Techniker und weiß also nichts besser als meine Vorredner, die viel kompetenter sind als ich. Drittens weiß ich aber aus Erfahrung, dass manche Dinge bei manchen unendlich halten und die gleichen Dinge oder Konstruktionen bei anderen nach kurzer Zeit kollabieren. Der Grund ist schlicht und meist der nicht kalkulierbare Zufall, der im Einzelfall sehr viele Ursachen haben kann.

Und jetzt zum Problem mit den Schrauben bzw. dem Abstand am Lowrider: Sofern du vorne kleine Taschen benutzt – was sinnvoll ist – bleibt das zu tragende Gewicht bei maximal etwa 5 bis 6 kg, eher weniger. Oder was hast du vor, vorne auf Dauer zu laden? Die schweren Sachen gehören ohnehin nach hinten. Jetzt mein Vorschlag: Ich persönlich würde an deiner Stelle völlig frei von Panikattacken die 15 mm mit Distanzhülsen überbrücken und mir keinen allzu dicken Kopf machen. Dazu würde ich – falls Bedarf zu meiner persönlichen Beruhigung besteht - nach besonders belastbaren, robusten, tragfähigen, stabilen Schrauben und Distanzhülsen suchen und im Zweifel diesen Schraubenkram mehrmals kaufen, damit ich ihn in Zeiten zunehmend gesteigerter Befürchtungen einfach regelmäßig und vorbeugend austauschen kann, z.B. zwei Mal pro Jahr oder ein Mal pro Woche lach .
Mit anderen Worten:
Zitat:
Das erscheint mir sehr bzw. zu viel.

Der Abstand ist aus meiner Sicht zwar groß, aber nicht zwangsläufig zu groß. PS: Du möchtest durch die Alpen fahren, aber nicht binnen fünf Jahren auf Schotterpisten drei mal um die Welt radeln mitsamt aller denkbaren Wüsten und Höchstgebirge jenseits jeglicher Zivilisation. Also, ich persönlich würde das Ding jetzt einfach anschrauben und los gehts.
Allen gute Fahrt und schöne Reise.

Geändert von kettenraucher (07.02.17 14:30)
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#1264726 - 07.02.17 15:16 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: kettenraucher]
sani1980
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Erst mal danke für die Blumen.

Du hast sicher Recht. Ich werde auf dem vorderem Gepäckträger nur leichtes Gepäck transportieren.
Bisher war das meist so aufgeteilt:
- rechts: Waschzeug, Badesachen
- links: Schlafsack, Schlafsachen

Zugegeben ein kleines Ungleichgewicht, aber ich komme mit dieser Zuladung nicht über 3kg pro Seite. Ab und an kann es sein, dass noch eine Dose Bier oder eine Flasche Wein den Weg in die vorderen Taschen findet - das aber eher sehr selten...

Die derzeitige Ausstattung zeigt auch nicht die Ausrüstung für eine Weltumradelung, sondern lediglich die Ausstattung für die Alpen(s)passtour dieses Jahr. Ich erwarte nach aktueller Streckenplanung keine Rüttelpiste.

Das Ersatzteilmanagement war auch beim alten Gepäckträger schon soweit durch:

...hier die Reparaturschiene (altes Tubus Haltestück vom Heckgepäckträger), welche mittels zwei Schlauchschellen befestigt wird.


...und hier der angedachte Platz, wo ich das Ersatzteil während der Tour aufbewahren werde.

Eine Anfrage an Tubus bzgl. der maximalen Distanzstücke ist auch eben raus. Mal sehen, was der Hersteller selbst dazu sagt.
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (07.02.17 15:18)
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#1264975 - 08.02.17 17:18 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
sani1980
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Antwort von Tubus:
Bitte keine fremden Texte posten. Du kannst den Inhalt gerne mit deinen eigenen Worten wiedergeben

Fazit: Tubus Tara ohne Freigabe für mein Vorhaben, d.h. zurück an Tubus.
MfG, Sani

Geändert von Juergen (08.02.17 18:39)
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#1264979 - 08.02.17 17:53 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
derSammy
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Weil ichs bei deinen Bildchen gerade so sah: Eventuell passt der Lowrider, wenn du die obere und nicht die untere Öse an dem Blättchen des Querbügels für die Verschraubung am Gabelausfallende nimmst. Einen Spacer brauchst du sicher trotzdem, aber so könnte noch ausreichend Raum für die Klemmung des Vorderrades verbleiben. Möglichm, dass ein Schnellspannhebel keinen Platz mehr findet. Für eine Inbus-Spannachse oder eventuell auch einen Innenfünfkant könnte der Platz aber noch reichen.

Die Tubusauskunft überzeugt mich nur bedingt. Die Lowriderbügel kann man unten schon problemlos um 2cm weiten, ohne dass die Gesamtstabilität extrem darunter leidet. Klingt für mich eher nach einer Auskunft nach dem Motto: "Wir haben nicht keine Lösung für dein Installationsproblem, sondern unser Produkt ist für deinen Anwendungsfall gar nicht vorgesehen".
Komm wir grillen Opa. Satzzeichen können Leben retten.

Geändert von derSammy (08.02.17 17:54)
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#1264989 - 08.02.17 18:55 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: derSammy]
sani1980
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In Antwort auf: derSammy
Weil ichs bei deinen Bildchen gerade so sah: Eventuell passt der Lowrider, wenn du die obere und nicht die untere Öse an dem Blättchen des Querbügels für die Verschraubung am Gabelausfallende nimmst.

Habe ich auch überlegt. Das würde nur etwas besser passen, entspricht aber nicht den Montagevorschriften von Tubus zwinker

In Antwort auf: derSammy
Die Tubusauskunft überzeugt mich nur bedingt. Die Lowriderbügel kann man unten schon problemlos um 2cm weiten, ohne dass die Gesamtstabilität extrem darunter leidet. Klingt für mich eher nach einer Auskunft nach dem Motto: "Wir haben nicht keine Lösung für dein Installationsproblem, sondern unser Produkt ist für deinen Anwendungsfall gar nicht vorgesehen".

Denke ich auch, aber da es bei mir als "Gesamtkonstrukt" nicht wirklich passt, wird es kein Tubus bei der Gabel.
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (08.02.17 18:56)
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#1265008 - 08.02.17 20:47 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
panta-rhei
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In Antwort auf: sani1988

Denke ich auch, aber da es bei mir als "Gesamtkonstrukt" nicht wirklich passt, wird es kein Tubus bei der Gabel.

Ne echt jetzt - Du schickst den Tubus DESHALB zurück?!? Hast Du noch andere Sachen im leben zu tun?!?! wirr
Liebe Grüsse - Panta Rhei
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#1265042 - 08.02.17 22:25 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: derSammy]
StephanBehrendt
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In Antwort auf: derSammy
Die Tubusauskunft überzeugt mich nur bedingt. Die Lowriderbügel kann man unten schon problemlos um 2cm weiten, ohne dass die Gesamtstabilität extrem darunter leidet.
Letzteres ist deine subjektive Meinung, und es mag ja auch funktionieren; ersteres verstehe ich voll.

Ein Hersteller wäre nämlich mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn er die die schriftliche Freigabe gäbe, das Teil zu verbiegen, also zu verändern. Wenn es doch bricht, würde die Gewährleistung greifen. So blöd ist doch kein Hersteller.
------------------------
Grüsse
Stephan
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Off-topic #1265043 - 08.02.17 22:36 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: StephanBehrendt]
iassu
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In Antwort auf: StephanBehrendt
Ein Hersteller wäre nämlich mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn er die die schriftliche Freigabe gäbe, das Teil zu verbiegen, also zu verändern.

Und es gibt eben doch solche Hersteller.
Anklicken zum Enthüllen...
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Gruß Andreas
Die Ungeduld hilft selten weiter: wer warten kann, wird früher heiter.
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#1265055 - 09.02.17 01:22 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: StephanBehrendt]
derSammy
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In Antwort auf: StephanBehrendt

Ein Hersteller wäre nämlich mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn er die die schriftliche Freigabe gäbe, das Teil zu verbiegen, also zu verändern. Wenn es doch bricht, würde die Gewährleistung greifen. So blöd ist doch kein Hersteller.

Dann schau doch bitte mal unter die "Häufig gestellten Fragen". Da ist von so Dingen die Rede wie "die Hinterradträger seien an allen Rädern mit entsprechenden 5mm-Ösen ohne Adapter montierbar." Das impliziert das Biegen des Trägers zur Montage. Noch konkreter wird es, wo es um die oberen Haltestreben geht. Da wird sogar ganz explizit genannt, bis zu welchem (üppigen!) Winkel man die Biegen darf.
Dass zum Biegen der Vorderradträger weniger dabei steht, würde ich (ganz subjektiv meiner Meinung nach zwinker ) eher auf ein Versäumnis, denn auf das von einem Klammerbeutel suggerierte Kalkül zurück führen. Grundsätzlich gilt ja erstmal, dass erlaubt ist, was nicht explizit verboten ist. Und das Biegen eines Gepäckträgers (zumindest im branchenüblichen Rahmen) zu Montagezwecken gehört zu den üblichen Vorgängen bei deren Installation. Wenn der Kundensupport hier zurückhaltend war, dann vermute ich - wieder ganz subjektiv - dass hier jemand zugange war, der nicht aus der Technikabteilung kam und auf keinen Fall was falsches schreiben wollte.

Und wo steht, dass man unten die andere Öse nicht für die Montage nehmen dürfe? Leitet das der Fadenersteller lediglich aus der "Montageanleitungs-PDF" ab? Aus dem gleichen Dokument, wo auch abgebildet ist, wie der Träger an der unteren Öse der IS2000-Scheibenbremsaufnahme montiert ist (und man sich neugierig fragt, wie das wohl -ganz symmetrisch- auf der anderen Radseite aussehen wird)?
Komm wir grillen Opa. Satzzeichen können Leben retten.
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Off-topic #1265057 - 09.02.17 06:10 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: derSammy]
fahrstahl
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"Für Irrtümer und Druckfehler übernehmen wir keine Haftung"

heißt doch im Klartext so viel wie "egal was passiert, wir sind raus", oder???
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Off-topic #1265060 - 09.02.17 06:23 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: fahrstahl]
Juergen
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Bitte bleib sachlich. Du kannst gerne Fragen zur Garantieabwicklung bei Tubus in einem neuen Faden stellen.
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
Reisen +
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Off-topic #1265109 - 09.02.17 10:31 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: panta-rhei]
sani1980
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In Antwort auf: panta-rhei
In Antwort auf: sani1988

Denke ich auch, aber da es bei mir als "Gesamtkonstrukt" nicht wirklich passt, wird es kein Tubus bei der Gabel.

Ne echt jetzt - Du schickst den Tubus DESHALB zurück?!? Hast Du noch andere Sachen im leben zu tun?!?! wirr

Was soll denn das jetzt schon wieder? So einige Antworten/Beiträge im Forum sind echt "merkwürdig".
Aber um deine Frage zu beantworten: Ja, ich schicke den Tubus zurück, weil er nicht an mein Rad passt und sonst nur bei mir herumliegen würde.
Und - Ja ich habe noch andere Sachen im Leben zu tun.
Danke der Nachfrage. zwinker
MfG, Sani
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Off-topic #1265112 - 09.02.17 10:34 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: Juergen]
sani1980
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Hallo Jürgen,
sorry, dass das hier so ausartet. Angedacht war eine Vorstellung des Reiserades. Herausgekommen ist...naja... siehe oben.
MfG, Sani
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Off-topic #1265116 - 09.02.17 10:47 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: fahrstahl]
derSammy
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In Antwort auf: fahrstahl
"Für Irrtümer und Druckfehler übernehmen wir keine Haftung"
heißt doch im Klartext so viel wie "egal was passiert, wir sind raus", oder???

Die Formulierung dürfte juristisch genauso wirksam sein wie "Eltern haften für ihre Kinder", sprich im Wesentlichen sagt das gar nix, außer dass es den Kunden sensibilisieren soll auf Fehler gefasst zu sein.
Komm wir grillen Opa. Satzzeichen können Leben retten.
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#1265118 - 09.02.17 10:55 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: derSammy]
sani1980
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In Antwort auf: derSammy
...Und wo steht, dass man unten die andere Öse nicht für die Montage nehmen dürfe? Leitet das der Fadenersteller lediglich aus der "Montageanleitungs-PDF" ab? ...

Ja, genau daraus leite ich das ab. Aber nochmal...selbst wenn ich den Tubus mittels der anderen Öse befestigt hätte, dann hätte er immer noch nicht gepasst.
MfG, Sani
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#1265205 - 09.02.17 15:42 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
Juergen
Moderator
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In Antwort auf: sani1980


Ich wiege das in dem Falle mal ab...

a) BOR YUEH BY-204 dranlassen und "Notfalllösung" mitnehmen
b) Tubus kaufen und mit Distanzhülse montieren
c) neue Gabel und Tubus kaufen

zwinker
d) Klick oder mehr bei Interesse Klack zwinker

Nochwas: Fahr den BOR YUEH BY-204 bis er auseinanderfällt. schmunzel Auch hätte ich überhaupt keine Bedenken, den Tara mit Distanzhülse und ner M5er oder M6er Schraube zu montieren. Die Scherkräfte sind meines Erachtens zu vernachlässigen, da die oberen Schrauben ja nicht runterrutschen können. Was soll kaputt gehen?

Lieben Gruß
Jürgen

ps: Danke, dass Du das Rad hier eingestellt hast. schmunzel
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
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Off-topic #1265273 - 09.02.17 20:43 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
panta-rhei
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Salut Sani

In Antwort auf: sani1980
In Antwort auf: panta-rhei
In Antwort auf: sani1988

Denke ich auch, aber da es bei mir als "Gesamtkonstrukt" nicht wirklich passt, wird es kein Tubus bei der Gabel.

Ne echt jetzt - Du schickst den Tubus DESHALB zurück?!? Hast Du noch andere Sachen im leben zu tun?!?! wirr

Aber um deine Frage zu beantworten: Ja, ich schicke den Tubus zurück, weil er nicht an mein Rad passt


Tja, da irrst Du halt - das Ding lässt sich mit ein bisschen Aufweiten und längeren Distanzhülsen PROBLEMLOS und dauerhaft an Deinem Rad befestigen.

Aber was rede ich da?
Hatte in den 80ern gaaaaanz wütend per Brief bei Kettler reklamiert, weil auf der Inbusschraube im Vorbau, die den Lenker klemmt, minim FLugrost war - und DAS bei einem als "rostfrei" beworbenen deutschen Markenalurad!
Über die Jahre ist mir dann gaaaaanz langsam klar geworden, dass "rostfrei" kein Qualitätskriterium für ein Reiserad ist - und Alurahmen und "deutschen MarkenRad" auch nicht träller peinlich

BTW ein grauenhaft wabbeliges Mixte, das ich mit Türmchen hinten und weit ausgezogener Sattelstütze u.a. über die Alpen geprügelt habe ...

Erfahrung hat man halt immer kurz NACHdem man sie gebraucht hätte listig
Liebe Grüsse - Panta Rhei
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Off-topic #1265356 - 10.02.17 08:24 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: panta-rhei]
sani1980
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Sorry, aber ich gehe nicht davon aus, dass du aus der Ferne beurteilen kannst, ob der Tubus passt oder nicht. Es gab/gibt neben dem Thema "weiten" und "Distanzhülse" auch noch einen weiteren Punkt, der für mich den Tubus ausschließt. Darum ja auch der Hinweis zum nicht passenden "Gesamtkonstrukt".

Um ehrlich zu sein finde ich die Aussage "...irrst du halt..." im Zusammenhang mit dem vorhandenem Thema (was ja nicht mal ein Problem für mich ist) etwas vermessen.
Mal abgesehen von dem Kommentar "...Hast du noch andere Sachen im Leben zu tun..." gehe ich einfach mal davon aus, dass deine Kommentare/Hinweise zielführend gemeint waren.

Danke derweil für deine Mühen und Hinweise.
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (10.02.17 08:26)
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#1265362 - 10.02.17 08:58 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
Juergen
Moderator
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Ich gehe jetzt davon aus, dass zum Thema Tubus an Danis Rad ALLE Argumente ausgetauscht sind.
....... und freu mich auf Danis spätere Erfahrungen. zwinker
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
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#1265374 - 10.02.17 09:45 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: Juergen]
sani1980
Mitglied
Themenersteller
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Moment mal...das ist nicht Danis Rad, sondern Sanis Rad und der gibt es nicht her. grins

...und Sani wird berichten. zwinker
MfG, Sani

Geändert von sani1980 (10.02.17 09:46)
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#1265462 - 10.02.17 15:30 Re: Univega Rover 304 (mein EisenSchwein "Rover") [Re: sani1980]
Juergen
Moderator
abwesend abwesend
Beiträge: 6765
Wahrscheinlich hat Freud heute morgen mein Denken gekapert wein

Geändert von Juergen (10.02.17 15:30)
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