Guten Tag zusammen,

ich plane für nächstes Jahr eine Europareise mit dem Velo.
Da ich in vielen Ländern unterwegs sein werde, würde ich mir gern die viele Papierkarten sparen, obwohl ich sehr gerne mit solchen Karten navigiere. Die Route werde ich nicht im Vorraus bestimmen und dann abfahren, sondern eher spontan/etappenweise planen.

Jetzt kam mir folgende Idee:
Ich lade die Europakarte von OSM oder OpenVeloMap auf ein Smartphone mit GPS.
Dort kann ich dann immer wieder schauen wo ich gerade bin und wie es weitergeht. Bei Bedarf könnte ich mich auch für einen Streckenabschnitt führen/routen lassen.
Bis jetzt habe ich noch kein Smartphone besessen, aber für die Reise es wäre praktisch. Statt 3 Geräten (Handy, MP3-Player, Garmin Etrex Vista HCX) würde das Smartphone als Allrounder reichen.

Ich habe mich schon in die Thematik der "Outdoor"-Smartphone eingelesen und gemerkt, dass es da keine ultimative Lösung bzw. immer die gleichen Probleme wie kurze Akkulaufzeit und schlechte Ablesbarkeit bei Sonneneinstrahlung auftreten.
Mit meinem Garmin Etrex Vista HCX bin ich ganz zufrieden. Am Motorrad leistet es gute Dienste um von A nach B zu kommen. Aber mal eben auf der Karte gucken wo ich bin und mir einen Überblick zu verschaffen, dafür ist es mir zu fummelig und langsam und das Display zu klein.

Was haltet ihr von der Idee? Gibt es Erfahrungen und Empfehlungen?

Ich werde mir einen Nabendynamo und ein Ladegerät ala Forumslader besorgen, damit sollte das Akkuproblem gelöst sein.
Bis jetzt scheint mir das Samsung XCover 2 als einzige brauchbare Lösung. Mit ein paar Tricks bekommt man auch mehr Speicherplatz und kann die ganzen sinnlosen Apps löschen.
Oder gibt es auf dem GPS-Markt schon Geräte die sowas ähnliches können? Auf die Handyfuntkion könnte ich verzichten, dann kommt das halt noch mit, als Notrufknochen.

Bin gespannt auf eure Antworten

Simon

Wirklich Übersicht gewinnst du auch mit einem Smartphone nicht, dafür ist das Display schlicht zu klein. Klar gibt es Geräte, wo man die Karte etwas flotter als beim Vista verschieben kann (das ist in dieser Beziehung wirklich unbrauchbar langsam), aber ich würde an deiner Stelle zumindest so Straßenkarten 1:300.000 zur Groborientierung mit hinzuziehen. Nicht mehr benötigte kannst du dann ja nach Hause schicken.

Ich hatte dieses Jahr auffe Tour Smartphone und iPad mit, beides über Zzing/Nady geladen, was ohne Probleme ging. Für das iPad kenne ich keine optimale Kartensoftware (kümmere ich mich aber auch nicht drum), aber die Version von MapsWithMe, die ich dabei hatte, konnte zumindest aufzeigen, das ein Tablet als Papierkartenersatz schon deutlich besser als ein Smartphone funktioniert bzw. funktionieren könnte (denke da an ein Android Tablett mit z.B. den OpenCyclemaps etc.).
Klar, den Riesenüberblick wie z.B. bei einer entfalteten ADFC/BVA Radtourenkarte (1:150.000) kriegt man da auch nicht, aber dafür gewinnt es bei Zoom etc - und als Brillenträger (mittlerweile, seufz) weiß ich das zu schätzen. Und für die detaillierte Tagesplanung sollte es genauso funktionieren wie für das schnell mal den Überblick bekommen - sofern man das Dingens schnell aus dem Gepäck rausgefummelt bekommt.

ciao Jürgen

Du hast einen realistischen Kenntnisstand. Du musst eine schwierige Entscheidung treffen.

Ich hatte ein Garmin GPSmap 76CS, ein GPSmap 60C, ein eTrex Vista HCx, ein Etrex 20. Derzeit habe ich ein Oregon 600 am Fahrradlenker. Ich bin noch nicht soweit, darauf zu verzichten. Seit zwei Jahren führe ich ein 6-zölliges, nicht outdoortaugliches Smartphone mit Navi-App in der kleinen, kompakten Lenkertasche mit mir. Meist hole ich es nur in einer Gaststätte oder im Zelt heraus. Die restliche Zeit ist es abgeschaltet. Ich mache - wie du es vorhast - mehrwöchige Reisen in Mitteleuropa - auch unter widrigen Wetterbedingungen, und bin dabei gelegentlich 10 Stunden am Tag auf Achse. Ich orientiere mich an den aus dem Internet bezogenen Erfahrungen anderer, die ein Smartphone in einer Halterung am Fahrrad haben. Mein hochwertiges, teures, Smartphone will ich nicht Wetterunbilden und Schlaglöchern aussetzen.

Beschränkt outdoortaugliche Smartphones sind:
Samsung Galaxy Z3 (diese Woche auf der IFA vorgestellt), Samsung XCover 2,
Sony Xperia Z2

Hier eine erweiterte Übersicht: http://www.outdoor-handys.com/

Als Papierkartenersatz ohne Telefonfunktion würde ich eher ein Tablet verwenden als ein Smartphone, man hat einen besseren Überblick. Auflösung sollte Full HD oder besser die 2560er sein.

Ne Empfehlung hätte ich auch. Das Sony Xperia Z Ultra gibts grade sensationell günstig (habe die Woche eins für 240€ gekauft), das ist geringfügig kleiner als 7", hat Full HD, ist hardwaremässig noch top of the line, ist wasserdicht und man kanns sogar noch als Telefon nutzen. Nur in die Hosentasche passt es nicht. Man kann es offenbar auch ohne USB laden, ob das Induktion ist oder so ein Magnet-Connector kann ich derzeit nicht sagen weil noch nicht ausprobiert. Android 4.4 gibts wohl auch dafür.

Scheint mir ein idealer Kompromiss für unterwegs zu sein und preislich ist es unschlagbar bei der Leistung. Akku ist halt fest verbaut, also Aufladen muss man dann mit Powerbank o.ä. Aber wenns eh nur ab und zu zum nachgucken ist, sollte das kein Problem sein, da hält der Akku ewig.

Ein wichtiger Aspekt, weswegen ich bei Garmin Navis bleibe, ist die Fähigkeit, mit Basecamp von Garmin zu kooperieren. Basecamp ist ein wertvolles Hilfsmittel, um Reisen vorzubereiten und zu archivieren.

Die Zeit, ein Smartphone aus der zweiten Reihe zu kaufen, scheint mir derzeit besonders günstig.

und wo ist da deine Route? Ich mach mir da immer einen Screenshot den ich bei Bedarf einfach nur vergrößere Meine Augen waren auch schon mal besser

Danke für eure Antworten!
Ein Tablet oder was größeres wie ein 5" Smartphone möchte ich eigentlich nicht haben. Das wär mir zu unhandlich. Das Tracking von Touren ist mir nicht wichtig und auch das Entwerfen von Routen im Vorraus hat wie gesagt keine große Priorität.

Wichtiger wäre mir: Robust gegen Wind und Wetter und die Möglichkeit den Akku zu wechseln.

@Barfußschlumpf: Danke für das Bild. Magst du mir noch etwas das Modell und deine Erfahrung damit verraten ?

Ich bin mit dem Ding übers Himmerleia nach Kashmir / Karakorum gekommen (kein Lader, nur Sparsamkeit). Das sollte wohl reichen.
Osmand bzw. Oruxmaps mit diversen Offlinekarten.

Telefon: 200 Mark (neu)
Telefonständer: 12 Mark
Starktonklingel: 1 Mark

Das ganze Arrangement wurde übrigens geklaut. Telefon hab ich aber noch.

Ich fahre nur nach Karten, aller höchstens mal Positionsbestimmung per Smartphone.
Damit bin ich nicht von Technik abhängig, wenn das Gerät verloren oder kaputt geht.
Außerdem ist die Übersicht besser .m.M. als auf den Navis.
Gruß Gerhard

QlandkarteGT existiert und ist m.E. bessser als Basecamp.

Hallo, bin auch grad auf EuropaTour, nutze mein iPhone 4S jetzt seit Monaten mit der App PocketEarth,
Übersicht ist völlig gegeben, Streckenplanung ist Kinderleicht,

Im 4s hab ich eine Karte von AldiTalk, praktischerweise hat AldiTalk keine RoamingGebühren in Europa mehr,wenn du mal telefonieren magst, InternetOptionen kann man zubuchen,
Den Akku hab ich gestern gewechselt, hat 10Minuten gedauert, Garantie war eh abgelaufen

Das Routing mit PocketEarth selber läuft auch ohne InternetVerbindung, wenn die Route vorher irgendwo mit WLan oder internetoption geplant wurde, und es zeigt prima den Weg, Planung ist unterwegs innerhalb weniger Minuten kinderleicht erledigt, dafür ist allerdings Internet dann erforderlich
Mit Papierkarten würd ich mich in Europa nicht mehr abbuckeln wollen

Falls du mal Handschuhe brauchst irgendwo, achte drauf, dass du welche kaufst mit denen du den TouchScren bedienen kannst


Gruß

Deine Entscheidung. Als Papierkartenersatz ist ein größeres Display aber Gold wert. Als Telefon möchstest Du es ja eh nicht nutzen (oder nur selten) - insofern, was stört Dich an der Größe?


Diese beiden Anforderungen schliessen sich gegenseitig aus. Es hat noch kein Hersteller geschafft einen in der Praxis wasserdichten Akkufachdeckel zu entwerfen. Das S4 active hat jedenfalls keinen.

hallo Schmadde
du solltest du auch mal mit anderen schönen Töchtern von Müttern befassen und nicht nur mit Samsung !!
http://www.chip.de/news/Cat-B15Q-Outdoor-Smartphone-mit-KitKat_70462622.html
da gibt es noch vieles zu entdecken im Outdoor Smartphonebereich als nur Samsung und Motorola.

Klaus

Ps. ich benutze ein Xcover 1

Hallo,

ich würde nicht auf das Smartphone gehen sondern eher bei dem garmin bleiben.
Dann lieber wie die vorredner geschrieben ein Tablet.



So sah das bei mir im letzten Jahr aus. Strom vom Minimallader.
Das Smartphone hatte ich aber nur einmal zum navigieren an, sonst nur für die Befeuerung der Kopfhörer. Finde die Outdoornavis für den Verwendungszweck immernoch am besten.

Oder Navi und Übersichtskarten.

beste Grüße

Philipp

Motorola???
Du meintest sicher Sony?
Für den oben beschriebenen Anwendungszweck würde ich ein 8" tablet benutzen. Entweder wasserdicht von Sony, oder wasserdicht und robust von Samsung, oder preiswert von Lenovo.
So ein 8" er passt gut in das Kartenfach einer Lenkertasche. Das Gewicht zu akkulaufzeit- Verhältnis ist in der Klasse recht gut.

Job

Hallo Simon,

ich kann dir für das Smartphone die App "osmand" empfehlen....funktioniert bisher optimal.
Alles off-line benutzbar
Die benötigten OSM-Karten kann man hier herunterladen => http://download.osmand.net/list.php?d=1

Außerdem kann man sich mit der zusätzlichen App "BRouter Offline Navigation" navigieren lassen (wer es benötigt...)

also ich selber benutze zur Navigation
1. Garmin Dakota 20 + (momentan) Garmin City_Navigator Europa NT 2015.20 microSD
2. Samsung Galaxy S4 + osmand (super viele PoIs wie Supermärkte.....alles offline)
3. Intenso Memory 2Move (500GB) kann ich alles mit Wifi (ohne Internet) auf mein Smartphone oder Tablet in beide Richtungen verschieben. Habe dort alle Karten, Musik, Photos usw. gespeichert.
4. laden tue ich mit Nabendynamo + E-Werk von Busch & Müller. Einen Pufferakku benötige ich nicht, da alle Geräte beim laden inaktiv sind, ansonsten ist ein Pufferakku notwendig.

bin mit meinem System sehr zufrieden

Gruß Chris

Danke für eure Antworten.
Ich gebe mich vorerst geschlagen. Es ist schon verrückt, was in der ganzen Technik und Smartphone-Branche abläuft.
Scheinbar ist es noch keinem Hersteller gelungen ein vernünftiges, nachhaltiges und funktionierendes Produkt auf den Markt zu bringen. Vieles zielt auf eine geplante Obsoleszenz hinaus. Auf Kundenwünsche und Probleme wird wohl kaum eingegangen und ein neues Smartphone jagt das nächste. Wenn das Smartphone auch nur 1/2 bis 1 Jahr durchhalten soll, weil sich der "normale" Kunde dann eh das neue kauft, bitte.
Ich möchte da nicht mitmachen.

Was ich mir wünsche und das sollte mit unserer heutigen Technik gut machbar sein:

- 4-5" Display, MATT und auch bei Sonne gut ablesbar
- Wasserdichtes Gehäuse, ohne ein riesen Klotz zu werden
- guter GPS-Chip
- von mir aus Android, aber eins das funktioniert und wo ich bestimme, was drauf ist und drauf soll (Root-Rechte,volle sd-Kartennutzung) Besser: etwas alternatives wie Ubuntu OS (läuft auf dem PC wunderbar und ist das beste was mir in 10 Jahren Computererfahrung über den Weg gelaufen ist.)
- wechselbarer Akku mit ausreichender Kapazität
- stromsparender Chipsatz (ich brach kein Quadcore mit zig Ghz in einem Smartphone?!)
- Mini oder Micro-USB + 3,5" Klinkeausgang
- einfache Zerlegbarkeit und Reperaturmöglichkeit
- Guter Support und Ersatzteilversorgung und das für mind. 5 Jahre
- ab liebsten noch soweit wie möglich "fair" produziert (siehe Fairphone, das leider auch nicht ganz ausgereift ist und einen schlechten GPS Chip hat)

So stelle ich mir ein gutes Allroundgerät vor. Das würde ich dann sicher 5 Jahre oder länger nutzen. Es würde weniger Abfall produziert und auch weniger Rescouren verbraucht.
Aber soweit ist die Gesellschaft und vorallem der Markt nicht. Schade.

Also nutze ich weiter mein altes Samsung B2100, kaufe einen neuen Akku und freue mich, dass es nach 4 Jahren intensiver Nutzung, immer noch sehr gut läuft (obwohl ich sogar schon mit einen Kettensäge in die Rückseite geschnitten habe).
Es weckt mich täglich und hat noch NIE einen Absturz oder Hänger gehabt.

Fürs Navigieren warte ich mal den Winter ab, vielleicht werden meine Gebete erhört und es erscheint etwas brauchbares auf dem Markt.

Sry für den Offtopic, aber das musste ich jetzt loswerden!

Das soll ja wohl ein schlechter Witz sein. Technologie aus dem letzten Jahrtausend. Zum Karten lesen oder navigieren eher ungeeignet.

Gibt es alles (matt nicht aber bei praller Sonne gut ablesbar), Wasserdicht, gibt's wenig aber es gibt welche. GPS Chip haben eigentlich alle recht gute.

Das müsste dann aber erstmal besser sein. Ubuntu hat sich in den Leuten Jahren sehr zum negativen entwickelt 10.04 War das letzte brauchbare. Und für mobile gab's von Shuttleworth bisher nur Vaporware.

Gibts

Lahme Prozessoren sind kaum stromsparender als schnelle. Es sind 1001 sinnlose Hintergrund Prozesse und schlecht programmierte Oberflächen die Strom verbrauchen

Gibt's (wozu braucht man das eigentlich?)

Muhaha. Wie soll das funktionieren? Willst du einen Anhänger als smartphone mit dir rum schleppen?

Gute Idee. Nehm ich. Wenn vier Jahre auch reichen bekommst du das bei Apple (iphone)
Solch ein Support ist logischerweise recht teuer.

So stelle ich mir ein gutes Allroundgerät vor. Das würde ich dann sicher 5 Jahre oder länger nutzen. Es würde weniger Abfall produziert und auch weniger Rescouren verbraucht.

Dann Kauf ein iphone. Mein 4er war 4 Jahre im Alltagseinsatz, dass 3gs meiner Schwester läuft immer noch. Sind sicher mindestens schon 5 Jahre (das aber nicht mehr mir dem neuesten ios, das 4er schon).bei Android bist du da komplett falsch. Das android Gerät in unserer Familie War schon nach weniger als 2 Jahren defekt und lief schon nach einem Jahr nur noch unzuverlässig mit veraltetem os. Wer sein smart Phone lange nutzen will muss zum Apfel greifen.

Stimmt, der Markt will das neueste bling bling auch wenn die Qualität schäbig ist. Samsung bedient diesen Markt perfekt

Vielleicht wäre das alles machbar. Aber ich bin mir sicher, dass solch ein Gerät (nicht nur wg. der geringen Nachfrage) so teuer werden würde, dass das fast niemand kaufen wollte.
Gruß
Uli

Hoi SimonZwei gute Ideen

Mein Beitrag soll dir keinesfalls eine Idee ausreden, sondern ev. eine Alternative aufzeigen.
Ich gehöre zu der Fraktion, die gerne nach (selbsterstellten) Tracks/Routen* fährt, auf der letzten Reise auf der Schlussetappe auch durchs Berner Oberland . *Route bei mir: Luftlinienrouting entlang von selbst gesetzten Wegpunkten, nichts technisch Anspruchvolles
Realisieren tue ich das mit einer Hybridlösung von dem, was dir vorschwebt: Geplant wird am heimischen PC, (häufig) unterwegs umgeplant* mit dem Smartphone und gefahren mit dem Outdoor-GPSr. *In Regionen mit wenigen Strassen, in Europa z.B. Lappland, geht das auch mit dem GPSr selbst oder gleich mit der Übersichtskarte ("bei den nächsten Häusern, nach ca. 30 km, links abbiegen Richtung XY und 200 km folgen" braucht weder während der Fahrt sichtbare Karte noch Navi).
Das Handy=MP3-Player kann während der Fahrt geschützt in einer Tasche geladen werden / Musik in die Kopfhörer speisen / ...

Das Setup besteht aus:
- Papierkarte (1:4 Mio bis 1:3 Mio(=Europakarte) reicht mir)
- Smartphone mit Karte und SD-Kartenslot, alternativ mit USB OTG + Akkupack
- GPSr mit SD-Kartenslot
- SD-Karte(n)
- Lademöglichkeit(en) und Akkus

Wähle Geräte mit der Option für auswechselbare(!) Speicherkarten (Handy, GPS, Kamera (jeweils ggf mit Adapter)), so dass du (via Handy) mittels weiteren SD-Karten Backups machen/mitführen kannst - und ein SDCard-USB-Adapter wiegt geschätzte 1g, ist kleiner als eine Tachoersatzbatterie ist kann durchaus auch mal praktisch sein (Bilder auf dem PC eines Campingplatzes/Gastgebers betrachten/präsentieren, neue Karte herunterladen ohne den Handyakku zu überhitzen, ...). "Früher" hat man dafür externe Festplatten mitgeschleppt


Und noch zwei allgemeine Kommentare zu digitalen Offlinekarten: Falls du in Ländern mit anderem Zeichensatz (in Europa insb. Kyrillisch) unterwegs bist: Schau dir die Ortsbezeichnungen auf dem/n mitgeführten Gerät(en) an, bevor du mitten in der Region bist, es kann nämlich vorkommen, dass da jeweils nur "??????????" o.Ä. steht - blöd. Gleiches gilt für Karten, die fremdsprachige(=meist deutschsprachige) Bezeichnungen verwenden, die Nicht-Deutsche nicht verstehen (Reval (EST), Pressburg (SK), Kleven (I), etc.)

Vielleicht wird dieses "crowdfunding" Gerät ja zur nächsten Saison fertig:

Hier und da

Also man muss sich natürlich schon anstrengen, wenn man was Besonderes sein will, aber was ich eigentlich mit meinem obigen Beitrag sagen wollte:
Ihr könnt mit jeder guten Landkarte aus dem Buchschopp oder mit jedem Telefon radeln, und wenn ihr gut seid, werdet ihr ankommen.
Einfach ein kostenloses Landkarte aufs Telefon machen. Auch Google kann in Marrakech oder Mumbai beglücken.
Dass das nur mit den Eierfons der Guten oder mit den Sachen, die Daniel Düsentrieb noch nicht erfunden hat, gehen soll, stimmt nicht.
Ich tendiere zu Zettelkarten und Schildern. Aber zum Peilen ist Telefon-GPS auch was Schönes.
Ein Breadboard-Model am Lenker ist für den Radelgenuß ferner Länder jedenfalls unnötig.

Von der Smartphone-Geschichte bin ich erstmal weg, ich hab ich im Navibereich mal umgeschaut.
Habe gerade etwas gefunden, was sich für mein Vorhaben vielleicht eignen würde:
Das TowNav Anima.
Es kommt gerade erst auf den Markt, leider gibts noch keine Tests.
Auf dem Papier gefällt es mir:
- großes Display, gute Hardware
- Akku wechselbar und direkt im Gerät ladbar (Das mit den AA-Akkus in den Garmins, die man extern laden muss, nervt mich)
- OSM-Kompatibel (Allerdings verlangen sie für die Europakarte ca. 4€ ?) Ich nehme an, das sie die OSM-Karten noch irgendwie modifizieren, das sie in ihren Geräten laufen.
- der Preis passt für mich auch

Die Diskussion läuft mit wenigen Ausnahmen, wie sie immer läuft: Glaubenskriege um die bessere oder schlechtere Hardware. Nun also TwonNav Anima.
Das Gerät ist von Holux und wird lediglich von TwoNav mit der eigenen Software vertrieben.Lieferbar irgendwann demnächst. Display laut ersten Meldungen im Naviboard weniger sonnenlichttauglich als Garmin. Die identische TwoNav-GPS-Software läuft auch auf anderen Plattformen und ist seit Jahren erprobt, mehrfach getestet und je nach Nutzungsspektrum mehr oder weniger brauchbar. Du kannst TwoNav auch auf einem Android-Smartphone oder -Tablet, einem iPhone oder - wie ich - einem umweltschonenden und preisgünstigen Gebraucht-Uralt-Smartphone mit Windows Mobile verwenden. Das läuft alles, ist aber nicht die eigentliche Frage, sondern die nach den Karten:

Bitte überlege Dir zuerst, welche Karten Du bei Deiner Art zu reisen in den jeweiligen Ländern nutzen willst. Wenn Dir die Details der Openstreetmap-Vektor-Karten in jedem Falle und überall ausreichen, dann ist ein Garmin-Gerät wohl die preisgünstigste und beste Wahl mit geringem Energiebedarf und sonnenlichtauglichem Display.
TwoNav kann bietet erst seit letztem Jahr routingfähige OSM-Karten an, im eigenen Format, vom eigenen Server, mit seltener Aktualisierung. Wenn Du Dich bereits an den wenigen Euro für den Download störst, dann wirst Du von der eher bescheidenen Darstellungsform und den begrenzt sinnvollen Routenberechnungen enttäuscht sein, abgesehen von diversen Problemchen...
(Wobei die OSM-Routenvorschläge aus BaseCamp auch nicht besser sind, weil auf ähnlicher Kartenbasis beruhend).

TwoNav hat seine Stärken bei Rasterkarten, bei der Arbeit mit gekauften oder selbstgescannten Rasterkarten und einigen anderen Spezialitäten. Wenn Du wirklich ein Kartenbild wie mit einer Papierkarte haben willst und den Aufwand nicht scheust - TwoNav mit dem PC-Programm CompeGPS Land kann jede Papierkarte in eine sehr gute Digitalkarte inklusive Höheninformation verwandeln. Wie gedruckt auf dem Display zu sehen.

Ein Smartphone oder Tablet hat auch eigene Stärken: Damit erschließen sich offizielle Online-Kartenportale. Beispiel: Für Android gibt es Programme zur Anzeige der Norwegen-, Schweden- und Finnland-Karten. Voraussetzung ist eine Online-Verbindung, z.B. WLAN auf dem Campingplatz. Selbst eine Prepaid-Telefonkarte wäre noch wesentlich günstiger, als der Erwerb dieser Digitalkarten. Von Fall zu Fall sind die Lizenzen verschieden: Die Norwegenkarte darf bis zu einer bestimmten Größe 2 Wochen im Cache gespeichert werden, die Schweden-Karte nur online gesehen werden u.s.w. Dieselben Kartendaten sind für GPS-Geräte zwar als Digitalkarte verfügbar, aber enorm teuer.
Außerdem hat ein Smartphone den Vorteil, mehrere GPS-Programme abwechselnd zu verwenden. Kein GPS-Programm ist fehlerfrei und universell.

Gängige Massenmarkt-Smartphones haben den Nachteil, dass keine transflektiven Displays eingebaut werden, sondern die Displayhelligkeit allein per künstlicher Beleuchtung der Sonne entgegenstrahlt. Das ist kaum wirksam, kostet aber viel Energie. Man kann auch damit leben. Ich halte eben im Schatten an, wenn ich Details auf dem Display erkennen muss.
Besser outdoortaugliche Smartphones gibt es, auch mit Wechselakku, langer Servicedauer, wasserdicht und stossgeschützt, mit besserem Display - für professionelle Anwender so um die 1000 EUR... Die sogenannten Outdoor-Handys für Normalverbraucher sind zwar wasser- und eventuell auch stossgeschützt, haben aber kein Display, dass bei Sonne gut abzulesen wäre.

Wenn Du Nachladen per Dynamolader und wasserdichte Bauweise haben willst, dann bleibt nur Eigenbau mit wetterfestem Gehäuse und sogenannter Kabelverschraubung. Bei käuflichen Outdoor-Smartphones bewirkt der Anschluss des Ladekabels den Verlust des Nässe-Schutzgrades.

@Freundlich: Für mich jedenfalls super zusammengefasst! Ich bleibe bei Garmin vorallem wegen der besseren Outdoorfähigkeit, habe aber für Rasterkarten noch einen alten PDA. Dort kann ich bei Badarf Tracks zeichnen und aufs Garmin übertagen.

Das Ding ist von den technischen Daten her so schlecht, dass ich es für völlig überteuert halte. Da würde ich ja eher noch einen hunderter mehr ausgeben für ein Garmin mit wesentlich besseren Eckdaten - es sei denn die Software wäre erheblich besser.

Da bin ich mal gespannt auf Deinen Erfahrungsbericht, ob letzteres zutrifft.

ich hab sehr gute erfahrungen hiermit gemacht:
http://www.mapoutapp.com/de/

hat uns per Rad von Rom gewollt über Sardinen, Korsika, Provence, Vercors bis in den Schwarzwald und dann ins Frankenland geleitet. Auch zu Hause ein super Orientierungsmittel!

@Freundlich: sehr schön undogmatisch zusammengefasst. Eine Ergänzung meinerseits:



Ich verwende ein Galaxy S3, das in einer Phonebag M (Rixen & Kaul) steckt. Das Ladekabel vom Forumslader führe ich dabei einfach oben in die Tasche rein - und die Sache ist immer noch regendicht, und ich rede hier von Wolkenbrüchen, nicht von leichtem Niesel. Been there, done that.

Es geht also auch ohne Bastelei.

Cheers
tadzio

Das versucht Sony bei seiner Z-Serie zu umgehen, indem sie zusätzlich die Lademöglichkeit über einen aussenliegenden zweipoligen Kontakt ermöglichen. Halten tut der "Stecker" durch seine Magnetkupplung, hier ein Beispiel.

Wie rüttelfest das ist, weiß ich nicht. Gibt es Erfahrungen?

Hallo zusammen,

es wurde ja hier schon erwähnt, der Nachteil des kleinen Displays eines Smartphones lässt sich gut z. B. durch vorgezeichnete Tracks lösen. Diese Arbeit kann man dann bequem am PC zu Hause erledigen wo man einen großen Bildschirm zur Verfügung hat. Der vorgezeichnete Track braucht keiner Straße folgen sondern dient lediglich als Orientierung für die Richtungt. Dort, wo das genaue Treffen eines bestimmten Wegs nötig ist (z. B. eine Brücke), kann man ja das dann höher aufgelöst vorplanen. Zum Zeichnen von eigenen Pfaden hat sich dieses Tool als sehr nützlich herausgestellt: http://www.routeconverter.de/home/de Zusammen mit Oruxmaps, wo die Pfade einfach als Overlay geladen werden können, ist Navigation ein Kinderspiel. Als Hardware steht mir ein HTC Desire C zur Verfügung, ein günstiges Einsteigerhandy aus dem Jahr 2013. Im Flugzeugmodus hält der Akku bei eingeschaltetem Tracking zwei Tage im Dauerbetrieb durch. Ein Zustatzakku hat die Lebensdauer auf vier Tage erhöht. Mittlerweile ist mein Rad auch "elektrifiziert", so dass ich auch über eine Ladebuchse nachdenken könnte, dann wäre das Reichweitenproblem sowieso erledigt.

Grüße,

Andi

Ich teste gerade mein neues Smartphone auf der ersten längeren Tour.
Und: Ich bin zufrieden.
Im Gegensatz zum Vorgänger hält ein Akku nun den ganzen Tag.
Obwohl es in der Klichfix Hülle steckt,kann man es auch in der prallen Sonne immer noch gut ablesen.
Einstellung: Flugmodus,Standortbestimmung "Nur GPS".
Hardware S5 mini
Software Oryxmaps
Routen vorher mit Bikemap erstellt
Für spontane Änderungen ist Brouter optimal.
Karten von Andromaps.
Dabei habe ich noch eine Kompasskarte, ca. 10 Jahre alt.
Die ist schlechter. Viele Nebenstrecken,die es sicher schon von 10 Jahren gab, sind gar nicht drin.
Von Android 4.4 bin ich noch ein wenig genervt und warte auf die Customer Rom.
(Speichplatzverwaltung) für dieses Modell.

Gruß
Brit

Ich toure mit nem Samsung Galaxy Note 3. Für mich genau die richtige Größe des Displays. Wasserdichte Smartphones gibts mittlerweile haufenweise, das Xcover war nur eines der ersten. Das brauche ich aber nicht. Wenns regnet, zieh ich meist nur ne Plastiktüte drüber oder stecks in die Jackentasche.

Karten: openandromaps.org openandromaps.org
App: Oruxmaps & Locus
Routenplanung: gpsies.com gpsies.com
Strom: Zzing

Hatte ich noch vergessen:
Das Display war die ganze Zeit eingeschaltet.
Ausgeschaltet macht es sicher noch einen Tag länger.
Kennt jemand zufällig ein Sprachdatei höherer Qualität zum Download?
Bisher hat Oruxmaps nur gepiept,wenn man von der Route abgewichen ist.
Neuerdings gibt es eine Ansage. Die verlangt diese Datei und hört sich ohne echt gruselig an.

Gruß
Brit

Für alle, die noch neu im Thema Smartphone-Navigation sind, habe ich vor einiger Zeit mal eine Anleitung für OruxMaps hinterlegt. Allerdings ist das nicht ganz die aktuelle Version des Programms (wird demnächst überarbeitet), aber das meiste müsste noch passen:
http://www.adfc-bergstrasse.de/smartphone.htm
Gruß
Mannigator

Meine Favoriten sind die App Locus pro + brouter + Karten von openandromaps.org + Galaxy S5 mini.
Diese Kombination kommt der eierlegenden Navigationswollmilchsau schon ziemlich nahe

Hi,

nur so zur Info..das ehemalige Nokia Maps aka Ovi Maps gibts jetzt auch für Android und nennt sich "here". Kartenmaterial lässt sich komplett herunterladen und auch offline benutzen.

Gruß
Gunnar

Ich warte schon auf cynogenmod, damit das mit dem Verzeichnis... unter Android endlich ein Ende hat. Aber ansonsten trifft "eierlegende Navigationswollmilchsau" es schon ganz gut

Ich habe mich auch mit dem Thema 'Smartphone (oder Tablet) als Kartenersatz' befasst. Dabei möchte ich das Gerät vorwiegend als Karte und nur selten als Navigationsgerät nutzen. Ich fahre nie nach vorgeplanten Routen sondern plane eher von Tag zu Tag die genaue Strecke des nächsten Tages. Dabei fehlte mir oft die Orientierung auf den OSM-Karten. Das liegt zum einem am kleinen Display aber auch an dem Unvermögen fast aller Programme, die Orte richtig nach ihrer Größe gewichtet anzuzeigen.

Beispiel: Locus oder Oruxmaps oder eine anderes auf OpenAndroMaps basierende App zeigt im südwestlichen Randbereich von Hamburg die Orte Horneburg und Himmelpforten an, die zugehörige Kreisstadt Stade aber nicht. Erst in großen Maßstäben erscheint dann Stade auf der Karte. Und dies ist nur ein Beispiel, es gibt viele Kartenausschnitte, wo viele kleine Details benannt werden, aber die größeren Elemente nicht mehr, bzw. bereits in ihre Bestandteile aufgelöst wurden (Straßen, Stadtteile...). Osmand macht dies viel besser, vermutlich weil es nicht die OpenAndroMaps Bibliotheken benutzt.

Automatisches Routing finde ich per se ja nicht schlecht, Brouter macht das meistens besser wie ich per Hand. Allerdings bestehen meine Tagesrouten oft nicht nur aus Start und Ziel, sondern haben meistens mehrere Zwischenziele. Dies mit den Apps zu planen ist doch sehr mühsam, bzw. wenn man Brouter nutzen möchte gar nicht möglich.

Oder habe ich nur die für mich passende App im Google Play-Dickicht noch nicht gefunden?

LG Christian

Gibt es einen Grund, warum Du dich nicht zu den Zwischenzielen routen lässt? Das ist doch problemlos möglich. Oder habe ich dich missverstanden?

Danke für den Hinweis Gunnar!
Ich habe mal Ausschnitte aus der Irankarte mit denen von Locus verglichen. Es sind einiges weniger an Straßen verzeichnet, aber dafür gibt es einige Ortsnahmen, die wieder bei Locus nicht vorhanden sind. Ausserdem hat die Irankarte hillshading, was ich anschaulicher finde als die Höhenlinien in Locus.
Könnte also durchaus interessant sein sich die Karten zusätzlich zu beschaffen.

Gruß
Horst

wenn man die Höhendaten z.B von hier downloadet, kann man sowohl in Oruxmaps als auch in Locus mit jeder Karte, hier die Iran Karte von openandromaps.org, einen Hillshade erzeugen.
Sieht dann so aus:

Locus - http://pic-hoster.net/thumb/59959/2015_01_28_09.00.57.png

Orux - http://pic-hoster.net/thumb/59958/2015_01_27_20.25.40.png

Orux - http://pic-hoster.net/thumb/59957/2015_01_27_20.23.43.png

Bilder in Links umgewandelt. Zur Erläuterung siehe hier.

Schick!
Ich Danke dir!

Hattest Du das mal mit den *.dem-Dateien verglichen, die Orux standadmäßig zum Download verlinkt hat? Ich hatte das kürzlich ausprobiert und war nicht wirklich begeistert.
(Ich glaube mich zu erinnern, dass in Orux hinterlegte link auf die hike&bike-map verweist.)

Nein,ich habe das nie verglichen.
Mit den Daten von viewfinderpanoramas.org bin ich aber sehr zufrieden.
Die Werte sind zumeist ähnlich den Werten, die mein GPS und der Höhenmesser meines Tachos
liefert.

PS:Bei der Berichtigung meines vorherigen posts wurden vom Admin links auf Thumbnails gesetzt.
Hier die links zu den Originalen:

Orux1
Orux2
Locus

Danke für die Info. So groß scheint der Unterschied nicht zu sein.

Gruß
Brit

Hallo zusammen,

Nach gut 3 Wochen meiner Reise ein erstes Fazit:

Mein Setup:
Samsung Xcover 2 + matter Displayschutz
Forumslader mit 10 AA-Eneloops als Pufferakku
Oruxmaps + Brouter
OpenAndroidMaps mit dem Elevelo/Radfahren Kartenstil (der beste, wie ich finde)

Habe es bis jetzt fast nur als Kartenersatz benutzt, nur einmal mit Brouter benutzt. Was auch gut funktioniert. Das Smartphone liegt auf dem Vorbau und ist dort gut ablesbar. Klar, bei starker Sonne wirds etwas schwerer zum ablesen, geht aber immer noch.

Akkuverbauch ist sehr unterschiedlich. Oft hab ich das Display aus, wenn ich weiss wo es lang geht. Bei Bedarf mach ich es an (geht auch waehrend dem fahren).
Das GPS brauche ich auch nicht immer, das spart Akku.
Mobil und Datennetz sowie Blauzahn sind immer aus.
Wenn ich zwischendrin nicht viel telephoniere oder Wlan nuzte komme ich meist 2-3 Tage mit einer Akkuladung hin.

Das Kartenmaterial, bin bis jetzt nur auf La Palma unterwegs, ist wie ich meine sehr gut. Strassen sind alle drin und auch fast alle Pisten sowie Wanderwege.

Ein Schlechtwetter-Test steht noch aus, bis jetzt hatte ich keinen Regen
Habe keinen Schutz fuer das Samsung. Es soll ja dicht sein. Zur Not kann man immer noch eine Plastiktuete drueber ziehen.

Fuer mich ist es bis jetzt ideal, da ich ich All in One Geraet habe und mir dadurch auch einiges an Gewicht spare.
Nutze es als:
Kartenersatz und Navigation
Kamera (nicht die beste, aber die Bilder sind mit Snapseed aufgepept brauchbar)
Wlan-Internet
Notfall-Telephon
MP3-Player

Für mich legt die "Navigationswollmichsau" sortiert nach Häufigkeit die folgenden Eier:

• Kartenersatz und Navigation
• vorab-Höhenprofil-Planung
• Wetterbericht
• Wecker
• Zeltplatz- und Hostelfinder
• Fotoarchiv für Fahr- und andere Pläne
• Bedarfs-Internet
• Telefon wird bei Bedarf zugeschaltet
• Hörbuch-App

Ich möchte die Karten-Apps hauptsächlich zur Ad-Hoc Planung des nächsten Tages nutzen und dann die Gesamtstrecke im Blick haben. Typische Fragestellung: Wenn ich von A nach B möchte, wieviel km extra kostet mich der Weg über C (z.B. Besichtigungsziel) oder fahre ich besser über D? Das finde ich derzeit umständlich bzw. geht es mit brouter* gar nicht.

Dein Problem verstehe ich nicht.

Ich mach's so:

Wegpunkte A (Anfang), B (Ende), C (Besichtigungsziel) , D (Alternative Streckenführung) in oruxmaps eingeben (Fingertipp genügt...)

B Router aufrufen, Select Wegpunkt A, Select Wegpunkt B, Exit und Strecke berechnen.

Strecke "brouter" in oruxmaps aufrufen, und umbenennen in Strecke "Alternative 1"

B Router aufrufen, Select Wegpunkt A, Select Wegpunkt C, Select Wegpunkt B, Exit und Strecke berechnen.

Strecke "brouter" in oruxmaps aufrufen, und umbenennen in Strecke "Alternative 1 mit Umweg über C"

B Router aufrufen, Select Wegpunkt A, Select Wegpunkt D, Select Wegpunkt B, Exit und Strecke berechnen.

Strecke "brouter" in oruxmaps aufrufen, und umbenennen in Strecke "Alternative 2"

Danach hast Du alle drei Varianten in oruxmaps zur Verfügung, und dies auch mit Höhenprofil, sofern Du ein DEM (Digitales Höhenmodell) installiert hast.

VG
Jens

Wichtig wäre noch, erst oruxmaps, dann erst BRouter zu installieren, dann findet letzterer das richtige Verzeichnis:

Hier das Ganze im Überblick:

1.) oruxmaps installieren (aus Playstore)
2.) Brouter installieren (aus Playstore)
3.) Karte direkt auf dem Smartphone installieren (http://www.openandromaps.org)
4.) Höhendaten herunterladen und entpacken: http://www.viewfinderpanoramas.org/Coverage%20map%20viewfinderpanoramas_org3.htm , dann installieren.

Beschreibung zu 4.): http://www.android-hilfe.de/karten-navigation/617454-oruxmaps-dem-dateien-nutzen-wie-geht-das.html

5.) Elevate-Theme von Openandromaps laden und im Kartenmenü von oruxmaps unter "Karteneinstellungen", "Mapsforge-Einstellungen" die Schattierung einstellen

Das hat sich inzwischen vereinfacht, Internet vorausgesetzt.
Man muss nur noch die Karte aufrufen und 1x die 3D-Darstellung aufrufen. Dann stellt orux fest, ob schon *.hgt-Dateien zur geladenen Karte vorhanden sind und wenn nicht, lädt es die passenden Dateien nach. Das spart das Herunterladen, Entpacken und Verschieben und verbraucht ca. 15-18MB Transfer, wenn man es erst unterwegs macht.

Ansonsten finde ich, dass sich nicht sofort erschließt, dass die von brouter erzeugte Strecke die gleichen Informationen liefert, wie ein aufgezeichneter Track. Man muss dazu im Untermenü noch einmal auf Statisik gehen und kann sich dort alle Informationen zu Länge, Höhenmeter, Steigung in % in Form von Zahlen und Profil anzeigen lassen. Das habe ich in keiner Beschreibung gelesen und mich lange geärgert, weil immer die Kilometerangabe fehlte, die man aus anderen Anwendungen gewohnt ist. Durch den berühmten König Zufall ... Und diese Zusatzangaben finde ich eigentlich gerade für Ad hoc Planungen unterwegs bzw. schnelle Änderungen richtig praktisch.

Hallo,

sorry, dass ich so mit der Tür ins Haus falle, mein erster Auftritt, und ganz Topic ist es auch nicht.
Kann jemand sagen, was genau ich machen muss um diese Höhenoption in Locus zu sehen?

Gruß

Wolf

Die wichtigsten Informationen stehen bereits in den obigen Links. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zu schreiben, ist mir zu aufwendig. Darum bei nachfolgenden Hinweisen bitte mitdenken (gilt für Locus Pro, Freeversion nicht getestet):

Du benötigst vier Voraussetzungen:
1. Funktionierendes Locus mit einer installierten Karte und ausreichend Speicherplatz im Gerät.
2. Das sogenannte "Theme", das die grafische Darstellung der Kartendaten definiert und in diesem Falle eine Geländeschattierung enthalten muss.
3. Die Höhendaten in Form von hgt-Dateien, die im richtigen Verzeichnis gespeichert werden.
4. Einige Voreinstellungen in Locus, damit dieses Theme mit den Höhendaten verwendet wird.

Im Detail:
1. Installation einer OSM-Karte von Openandromaps, am besten exakt nach dieser Methode: Schnellinstallation.

2. Instalation des Elevate Theme. Dabei die Displayauflösung des Smartphones berücksichtigen.

3. Download der Höhendaten von Viewfinderpanoramas. Für Deutschland die Quadrate M32 und M33, N33 und N32, O33 und O33 sowie nach Bedarf angrenzende herunterladen. ZIP-Datei entpacken und den Inhalt in Form von hgt-Dateien (nur die Dateien, keine Unterordner) in das Verzeichnis von Locus für srtm-Daten kopieren. Standardpfad: /storage/emulated/0/Locus/data/srtm
(Dazu einen geeigneten Dateiexplorer verwenden, z.B. Total Commander.)

4. Locus - Einstellungen - Karte - Erweitert - Thema der Karte: Elevelo_Cycling_XL einstellen (Beispiel. Bezeichnung des Theme kann variieren, aber es muss das oben installierte mit Geländeschattierung sein).
Wenn der Gerätespeicher knapp wird, müssen Karten- und Höhendaten auf die Speicherkarte ausgelagert werden. Dazu auf der Speicherkarte manuell Ordner erstellen und die Dateien manuell dorthin verschieben. In Locus Einstellungen - Verschiedenes - Standardverzeichnisse die neuen Pfade eintragen. Achtung: Locus hat ab Android 4.4. nur Leserechte auf der Speicherkarte, weshalb Programm und Trackaufzeichnung im Gerätespeicher verbleiben müssen.

Hallo Freundlich,

solche Beiträge machen sogar dem "unbeteiligten" Mitleser Freude - Kompliment !
( Würde mir diese Sachkenntnis auch vom sogenannten Fachmann im Handel erwünschen )

Viel Spaß beim Radeln !

Hallo Freundlich,

vielen Dank, super Anleitung.
Ich hab die fraglichen Dateien schon mal auf dem PC eingesammelt und werde sie auf das Phone in die passenden Verzeichnisse übertragen. Wenn ich Dich richtig verstehe, ist die Schattierung im Theme Elevlo_Cycling_XL schon aktiv? Oder muss ich da noch was editieren?

Gruß
Wolf

Ich muss mich korrigieren: Unter Locus ist das Theme für die Schattierung offenbar unwichtig, weil Locus die Schattierung direkt aus den Höhendaten berechnet. Die Schattierung funktioniert deshalb auch mit den Standard-Themes der Openandromap. Diese werden automatisch einmalig installiert, wenn eine Openandromap mit Methode "Schnellinstallation" installiert wird. Für die Darstellung der Geländeschattierung benötigt Locus natürlich die Höhendaten (srtm-Daten). Anschließend noch folgende Programmeinstellung vornehmen:

Locus - Einstellungen - Karte erweitert - Schattierung auf aktiviert setzen.

Die Schattierung ist nicht in allen Zoomstufen sichtbar und wahrscheinlich nicht zu beeinflussen.

An dieser Stelle auch den darüberliegenden Schalter beachten: Vergrößerungsfaktor.
Bei allen modernen Smartphones mit irrsinnig hoher Displayauflösung, gibt dieser Vergrößerungsfaktor die Chance, Karten ohne Lupe zu lesen. Je nach Karte und Display sind Faktoren zwischen 1,5 und 2,5facher Vergrößerung angenehm.

Das Verlagern von Daten auf die Speicherkarte funktioniert übrigens nicht mehr direkt ab Android 4.4, ausgenommen bei gerooteten Geräten (Firmware entsperrt). Man kann aber das Smartphone ausschalten, die Speicherkarte am PC über einen Speicherkartenleser mit Ordnern, Unterordnern und Karten- sowie SRTM-Daten füllen. Anschließend Speicherkarte wieder in´s Smartphone schieben und in den Locus-Einstellungen die Dateipfade zu diesen Ordnern auf der externen Speicherkarte setzen. Ordner, die Schreibrechte benötigen, müssen wohl auf dem internen Speicher bleiben (Tracks, POI, Cache für Online-Karten).

Wer sich an 3D-Kartenansichten erfreut, findet die besten und lange bewährten Programme anderswo: Magic Maps war eines der ersten Programme mit dieser Funktion. CompeGPS Land mit Twonav hat nach meiner Meinung die schönste, schnellste und komfortabel einzustellende 3D-Darstellung. Die räumliche Kartendarstellung in Oruxmaps ist dagegen nur ein netter Versuch.

Danke nochmals,
ich werde wohl erst am Wochenende dazu kommen, es mal zu testen.
Ich bin mit Locus recht zufrieden, 3D Darstellung ist nichts was ich unbedingt brauche, aber es ist schon nett, wenn es geht.
Das Theme Elevlo_Cycling_XL hab ich jetzt schon probiert und es gefällt mir sehr gut.

Gruß

Wolf

Die ist wirklich nicht eben gelungen. Von der Schattierung hatte ich mir auch mehr versprochen. Ich habe beide Funktionen kürzlich auf den Kanaren als "Baranco-Finder" getestet. 3D machte nur bei sehr grober Darstellung Sinn, man konnte die ganze Insel im Profil betrachten. Aber zum Radfahren war das nicht eben hilfreich. Überzeugt hat mich nur die Höhenprofildarstellung. Die ist gelungen und war wirklich hilfreich.

Der 3D-Darstellungsmodus eignet sich hervorragend dazu, die *.hgt Daten automatisch zu installieren. Einfach aufrufen (und hinterher halt wieder schließen). Orux erkennt dann automatisch, ob die *.hgt-Daten schon vorhanden sind und wenn nicht werden sie automatisch heruntergeladen, entpackt und ins richtige (DEM) Verzeichnis gelegt. Nettes Feature. Das spart Zeit und Nerven, kostet unterwegs aber 15-18MB Transfer. Daher besser vorher im Wifi mal öffnen.

Locus kenne ich nicht. Vielicht gibt es da ja was ähnliches ...

Ich denke das die aktuelle APP http://www.mapoutapp.com/de/ das Maß aller dinge ist. Und man schickt sich die Tracks bequem an seine Email Adresse vom App Hersteller und auch die 3D Ansicht ist vorhanden wer es mag. Karten Offline ziehen und der Stromverbrauch hält sich ebenfalls in Grenzen.

Sicher gibt es auch bald was Adäquates unter Android bzw. Cynogenmod.

In der Werbung schaut die Schattierung schon mal gut aus. Wenn man sich ganz lange Mühe gibt, bekommt man so ein Werbefoto aus Orux sicher auch jetzt raus. Aber das ist ja nicht Sinn der Sache. Sicher wird man die fehlenden Stützstellen für eine bessere Auflösung noch nachpflegen. Mich erinnert das ein wenig an die ersten Versuche mit CAD-3D-Freiformflächen.

Hallo,

hab es jetzt in Lokus probiert.
Ab Zoom 9 werden Höhenschatten angezeigt.
Ich habe die Hgt Dateien für DACH geladen, sind ca. 260MB.
Die Darstellung ist nicht unbedingt die Erleuchtung, aber man kann Höhenverläufe meist gut auf einen Blick erfassen.

Gruß

Wolf

Abgesehen von der Geländeschattierung: Die hgt-Dateien sind in erster Linie dafür da, geplante Tracks oder Routen mit Höheninformationen zu versehen. Eine Vorkalkulation der Höhenmeter wäre so möglich. Trackaufzeichnungen werden je nach Einstellung mit diesen Höhendaten, denen vom GPS oder einer Kombination der beiden notiert.

Wenn es um die schöne Darstellung in Perspektive, Schattierung und Details geht: Twonav verwenden (kostenpflichtige Version).

Schön, dass das mal einfach geht. Es reicht die bei viewfinderpanoramas runtergeladenen Dateien in diesen Pfad des smartphones zu kopieren:
...card/android/data/menion.android.locus.pro/files/locus/data/srtm
dann wird das shading über die vorhandene Karte gelegt.

Ist es möglich das für das garmin (montana) auch zu machen?

Gruß
Horst