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#1331845 - 14.04.18 16:39 Schnitt im Reifen reparieren?
manfred001
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 335
Ich habe mal eine Frage zur Reifenreparatur. Bei meinem Faltreifen (Conti GP 4 Season, 28mm) habe ich zwei kleine Einschnitte in der Lauffläche von ca 5mm entdeckt, die wohl von Scherben o.ä stammen und durch die Karkasse gehen. Der Reifen selbst ist in gutem Zustand ohne Risse und ich würde ihn gern weiter nutzen. Weiß jemand, wie ich ihn am besten reparieren kann (evtl ein normaler Flicken innen auf die Karkasse)?
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#1331855 - 14.04.18 17:32 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
irg
Mitglied
anwesend und zufrieden anwesend
Beiträge: 3275
Hallo!

Ist die Gewebeschichte beschädigt? Dann wird es eng.

Ich kenne keine Methode, mit der halbwegs zuverlässig, also über eine Notreparatur hinaus, solche Schäden behoben werden können.
Manchmal, wenn der Schnitt tief ist, aber das Gewebe nicht ernsthaft beschädigt hat, klebe ich unten einen Reparaturflicken auf, um etwaige Steinchen, die hinein gedrückt worden sind, vom Schlauch ab zu halten. In unserem Familienfuhrpark läuft ein Rad mit einer solchen Bastelei seit etwa zwei Jahren ohne weiterem Schaden. Der Erfolg wird aber auch von Zufall abhängen.
Superkleber hält nach meinen Erfahrungen nicht als Verschlussmittel.

Eine andere Möglichkeit wäre, ein Stück alten Mantel, am besten einen dünnen Rennradmantel, unter zu schieben. So ein Stückerl habe ich für Notreparaturen unterwegs immer im Flickzeug dabei. Auf Tour bin ich damit (mit einem ziemlichen Loch im Mantel) einmal über 200km gefahren. Eine saubere Reparatur ist das aber auch nicht, eher ein Experiment mit möglichen Nebenwirkungen.

lg!
georg
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#1331881 - 14.04.18 21:08 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
Julian Z.
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 495
Ich würde sowas auf keinen Fall mehr auf der Straße fahren. Habe auch zwei solche GP400S2 Bei einem habe ich von innen einen Schlauchflicken eingeklebr, das hielt auch eine weile auf der Rolle recht gut. Irgendwann begann der Mantel sich wieder nach außen stark zu wölben und nach ca. 900 km auf der Rolle hat es den Mantel dann mit einem Lauten knall komplett zerrissen. Auf der Straße wäre ich bestimmt böse gestürzt.
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#1331888 - 14.04.18 21:41 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
Stylist Robert
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 2106
Bei so schmalen Reifen, die mit hohem Druck gefahren werden würde ich, wie die Vorredner auch auf keine Reparatur einlassen.

Beim dicken Schwalbe Marathon Greenguard habe ich aber auch schon einen sogar längeren Riß geflickt. Wenn der Riß längs verläuft ist die Gefahr der Ausweitung größer als bei einem quer verlaufenden Riß. Meiner verlief glücklicherweise nahezu quer. Ich bin bei der Reparatur in zwei Schritten vorgegangen. Zuerst habe ich mit stabiler geflochtener Angelschnur den Riß mit einer Schusterahle mit ein paar Stichen (auch etwas über den Riß hinaus) stramm vernäht. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, daß die Schnur nicht auf dem erhöhten Profil außen sitzt (ggf. mit Rasierklinge oder Cutter einen flachen Schlitz ins Profil schneiden) !
Anschließend habe ich ein zurechtgeschnittenes Stück von einem stabileren LKW-Schlauch komplett über die gesamte Reifenbreite eingeklebt. Dafür mußte ich 2-Komponentenkleber benutzen. Normales vulkanisieren hat nicht funktioniert. Der Reifen lief dann im Alltagsbetrieb noch ein paar tausend Kilometer problemlos ohne Dehnungserscheinungen.

Auch ein vernähen mit Bindedraht soll möglich sein - ich gebe aber für solche Flickarbeiten keine Garantie!
Ein Fahrrad von der Stange? So kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht...

Geändert von Stylist Robert (14.04.18 21:42)
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Off-topic #1331926 - 15.04.18 10:24 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: Julian Z.]
MatthiasM
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 5955
Frage nach Sinn und ob es hält: Geht's um eine "Notreparatur" mit Bordmitteln, um einfach weiterzukommen bis zum nächstmöglichen Wechsel, geht es darum, die Lebensdauer bis zum planmäßigen absehbaren Austausch zu ziehen oder sollte es dauerhaft sein? Je nachdem enstcheidet sich dann wohl der Grad an MacGyverizität bei solchen Reparaturen. Ich kenne eine Person, die (an einem Alltagsrad, Typ Omaradl mit tiefem Durchstieg, Rücktrittbremse) einen Riß im morschen HR-Mantel incl. Blick auf den hervorquellenden Schlauch mit einer strammen Wicklung Paketschnur repariertgesichert (mangels Felgenbremse also fahrbar ohne Einschränkungen) hat - und noch einige Wochen gewartet hat / weitergeradelt bis zum Ausbau und Manteltausch cool

Geändert von MatthiasM (15.04.18 10:30)
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#1331927 - 15.04.18 10:42 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
rayno
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 3249
Ich habe vor Jahren einen tiefen und klaffenden Einschnitt (durch Glasscherbe) bei einen damals fsst neuen Conti TopContact mit Sikaflex ausgefüllt. Zu meiner Überraschung hat das prima geklappt und ich fahre den Reifen immer noch. Ich muss schon ganz genau hinsehen, um die Flickstelle wieder zu finden.
Lothar
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#1331932 - 15.04.18 11:54 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: rayno]
errwe
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 741
In Antwort auf: rayno
Ich habe vor Jahren einen tiefen und klaffenden Einschnitt (durch Glasscherbe) bei einen damals fsst neuen Conti TopContact mit Sikaflex ausgefüllt.


Ja, bei einem Reifen in der Art des TopContact würde ich es auch auf jeden Fall machen, bei Sportreifen wäre ich etwas vorsichtiger, wenngleich ich als ziemlich armer Studi auch 25er Schwalbe Mäntel erfolgreich repariert habe.
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Off-topic #1331934 - 15.04.18 12:29 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: MatthiasM]
Julian Z.
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 495
Erst war es nur eine Notreparatur für unterwegs. Nach dem ich wieder zuhause war kam ein neuer Mantel drauf! Auf dem Rollentrainer wollte ich dann einfach nur sehen wie lange die "Reparatur" noch durchhält bis zum totalen Versagen.
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#1331947 - 15.04.18 14:45 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
wattkopfradler
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1781
Der Reifen wird vom Gewebe der Karkasse gehalten und nicht von der Schicht des Laufflächengummis. Um die Sicherheit zu beurteilen wäre es also wichtig zu wissen, ob sich die Schnitte nur in der obersten Gummischicht befinden, oder bis zum Gewebe der Karkasse reichen.
In ersten Fall kannst du es machen wie rayno/Lothar beschrieben hat.
In zweiten Fall würde ich den Reifen entsorgen.
Viele Grüße
Armin
__________________________________________________
Freund der leisen Fortbewegung
https://goo.gl/photos/anunwfQyc615NPTV7

Geändert von wattkopfradler (15.04.18 14:47)
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#1332066 - 16.04.18 08:37 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
talybont
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 387
Habe mir auch gestern meinen Open Pavé zerstört - 8 mm Riß an der Flanke, Schlauch filmreif zerschossen.
Heim ging es mit Selbstklebeflicken innnen und wenig Druck, nun wird er aber entsorgt - Lebensgefahr! Wenn der Schlauch da reindrückt oder nochmal was an den Schlauch kommt, gibt das einen kapitalen Abflug!
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#1332115 - 16.04.18 12:56 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
ro-77654
Gewerblicher Teilnehmer
abwesend abwesend
Beiträge: 4631
Von TipTop gibt es Fliickesetz mit einem Reifenflicken. Bei Trekkingreifen habe ich damit bisher eibe sehr gute Erfahrung gemacht mit Loch ion der Lauffläche. Bei Hochdruckreifen habe ich keine Erfahrung, siehe vorherige Beiträge.
Hier nur privat unterwegs (Gewerblich: Autor)
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#1332280 - 17.04.18 10:52 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: manfred001]
19matthias75
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 2505
Kleb von innen ein Stück Gewebeklebeband über die Stelle. Hab ich schon mehrmals gemacht.
Freundliche Grüße, Matthias
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#1332404 - 18.04.18 10:13 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: 19matthias75]
talybont
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 387
In Antwort auf: 19matthias75
Kleb von innen ein Stück Gewebeklebeband über die Stelle. Hab ich schon mehrmals gemacht.

bei Drücken um die 6 bar oder mehr ist das in meinen Augen absolut unverantwortlich!
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#1332411 - 18.04.18 11:12 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: 19matthias75]
Thomas S
Mitglied
anwesend und zufrieden anwesend
Beiträge: 2659
In Antwort auf: 19matthias75
Kleb von innen ein Stück Gewebeklebeband über die Stelle. Hab ich schon mehrmals gemacht.


Ich stimme da Talybont zu. Gewebeklebeband ist was für Notfallreparaturen. Manfred möchte seine Reifen aber dauerhaft weiterfahren und sucht eine entsprechende dauerhafte Reparatur. Da passt Klebeband nicht.
Thomas
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#1332423 - 18.04.18 12:11 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: Thomas S]
MatthiasM
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 5955
Für Dauerreparatur OT, aber für eine NOTFALL-Reparatur könnte es auch helfen, an der betreffenden Stelle den Schlauch selbst - leicht angepumpt auf den mutmaßlichen Durchmesser im Mantel - mit ein paar umlaufenden(!) Lagen Gewebeklebeband zu panzern, damit an der Stelle der beschädigte Mantel etwas entlastet wird und bei Totalversagen des Schnittes im Mantel nicht gleich die Bubblegumblase mit finalem Kawumm austritt.
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#1332437 - 18.04.18 13:36 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: MatthiasM]
Spargel
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 4762
Pfiffig. Sollte bestens funktionieren, "kostet" hat nur den Schlauch, mit dessen Unwucht man nachher nimmer lang fahren will.
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Off-topic #1332438 - 18.04.18 13:44 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: Spargel]
Stylist Robert
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 2106
In Antwort auf: Spargel
Pfiffig. Sollte bestens funktionieren, "kostet" halt nur den Schlauch, mit dessen Unwucht man nachher nimmer lang fahren will.
Wer ganz pfiffig ist schneidet aus dem Schlauch das Ventil heraus und setzt einen Schlauchflicken auf das Loch. Damit wird richtig viel Unwucht vermieden! dafür
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#1332444 - 18.04.18 14:01 Re: Schnitt im Reifen reparieren? [Re: 19matthias75]
ro-77654
Gewerblicher Teilnehmer
abwesend abwesend
Beiträge: 4631
In Antwort auf: 19matthias75
Kleb von innen ein Stück Gewebeklebeband über die Stelle. Hab ich schon mehrmals gemacht.

Hatte ich bisher einmal gemacht und das hat dann ein längliches Loch im Schlauch verursacht, weil der Schlauch sich ganz leicht im Reifen bewegt und die Kante des Gewebebandes dort das Material aufgerubbelt hat.
Hier nur privat unterwegs (Gewerblich: Autor)
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