Meine Vermutung. Salz zersetzt dein Schmiermittel.
das könnte eine schlüssige Erklärung sein. Salz dürfte schon durch Kapillarkräfte bis in die Umlenkbereiche vordringen, oder ?
das ist aber wieder ein anderes, IMHO rein optisches Problem: bevor der Rost ernsthaft schadet, ist die Kette längst durch Überlängung unbrauchbar. Meine verchromte Sedis-Kette zeigt trotz der geschilderten Unbeweglichkeit keinen Rostansatz.
Markus