von: 7schläferfahrrad
Re: welche pannensichere Bereifung? - 26.10.05 20:19
Hallo Fox,
auch wenn ich mich damit als Sektierer outen sollte:
Es gibt keine pannensichere Bereifung!
Für alle angeblich dornensicheren Reifen findest du hier Gegenzeugen, die auch die kaputtgekriegt haben. "Pannensicherheit" geht auch immer einher mit kaugummizähem Rollwiderstand, kein ganz unerheblicher Mangel bei der begrenzten "Motorleistung". Neben den durchaus robusten üblichen "Gegenmitteln" gibt es vielleicht noch den bleischweren Conti "Industry", einen Reifen für Werksfahrräder.
Annähernd gleiche Effektivität hat ein immer korrekter Luftdruck, auch der gut abgelagerte Reifen vom hintersten Haken hat einen gewissen Effekt. Weil ich nicht besonders vom eingebauten Pannenschutz überzeugt bin, fahre ich weiterhin mit meinen Slicks durch die Glasscherbenviertel, die Freunde mit ihren "unzerstörbaren" Gummiwalzen kommen auch immer wieder mit ihren platten Reifen, die sie nicht ohne Brachialwerkzeug von den Felgen bekommen, im Fall des Falles ziehe ich meine "Dackelschneider" mit blossen Händen von der Felge, ein Feature, das mir wesentlich wichtiger ist. Allerdings fahre ich mit meinem auch ohne Zuladung erheblichen Gewicht nicht mehr mit den 23 mm Hochdruckreifen, obwohl die statistische Wahrscheinlichkeit, die Scherbe auf der Strasse zut treffen, sich dadurch verringern liesse
.
Axel
auch wenn ich mich damit als Sektierer outen sollte:
Es gibt keine pannensichere Bereifung!
Für alle angeblich dornensicheren Reifen findest du hier Gegenzeugen, die auch die kaputtgekriegt haben. "Pannensicherheit" geht auch immer einher mit kaugummizähem Rollwiderstand, kein ganz unerheblicher Mangel bei der begrenzten "Motorleistung". Neben den durchaus robusten üblichen "Gegenmitteln" gibt es vielleicht noch den bleischweren Conti "Industry", einen Reifen für Werksfahrräder.
Annähernd gleiche Effektivität hat ein immer korrekter Luftdruck, auch der gut abgelagerte Reifen vom hintersten Haken hat einen gewissen Effekt. Weil ich nicht besonders vom eingebauten Pannenschutz überzeugt bin, fahre ich weiterhin mit meinen Slicks durch die Glasscherbenviertel, die Freunde mit ihren "unzerstörbaren" Gummiwalzen kommen auch immer wieder mit ihren platten Reifen, die sie nicht ohne Brachialwerkzeug von den Felgen bekommen, im Fall des Falles ziehe ich meine "Dackelschneider" mit blossen Händen von der Felge, ein Feature, das mir wesentlich wichtiger ist. Allerdings fahre ich mit meinem auch ohne Zuladung erheblichen Gewicht nicht mehr mit den 23 mm Hochdruckreifen, obwohl die statistische Wahrscheinlichkeit, die Scherbe auf der Strasse zut treffen, sich dadurch verringern liesse
.Axel