von: iassu
Re: Projekt: Faltreiserad in 559 - Leichtbau? - 21.01.18 23:35
Die Raderhebungskurve ist schon wichtig. Die Frage ist nur, wie sehr sie sich in Richtung ungünstig verändert, wenn der Drehpunkt abgesenkt wird. Ich denke, solange das noch zu mehr als 90% senkrecht nach oben geht und nicht nach vorn, kann man diese Unterschiede zwischen hohem und niedrigem Drehpunkt vernachlässigen.
Klar: ein echter Viergelenker mit Horst ist da einen Tick besser. Oder natürlich ein hoher Drehpunkt. Der aber dürfte der Gesamtsteifigkeit nicht besonders förderlich sein, wenn du hinten noch irgendwas mit Gebäck im Auge hast...
Klar: ein echter Viergelenker mit Horst ist da einen Tick besser. Oder natürlich ein hoher Drehpunkt. Der aber dürfte der Gesamtsteifigkeit nicht besonders förderlich sein, wenn du hinten noch irgendwas mit Gebäck im Auge hast...