von: Frank B
Erfahrungsbericht Tretlagertausch - 18.05.17 08:11
Hallo zusammen,
ich mag mein Trekkingrad. Es begleitet mich schon seit dem Studium, ich hab es gebraucht gekauf und es dürfte so ungefähr 20 Jahre auf dem Buckel haben. Nach diversen Umbauten an Lenker, Schaltung, Sattel usw. ist es auch das perfekte Reiserad für mich. In letzter Zeit wurde das Tretlager allerdings immer lauter. Trotz Bastelerfahrung und sehr gut ausgerüsteter Werkstatt dachte ich mir, das überlass ich dem Fachhändler. Leider war seine Aussage nach einigen Versuchen: "Das bekommen wir mit vertretbarem Aufwand nicht raus."
Zerknirscht habe ich im Februar ein neues Rad bestellt: Utopia London. Eigentlich war ich mit der Entscheidung nicht so richtig zufrieden. Es gab dann Lieferschwierigkeiten bei Utopia, und nachdem ich acht Wochen nach dem vereinbarten Liefertermin immer noch kein Rad hatte, hab ich es abbestellt.
Also noch mal selbst ran an das alte Rad. Das Tretlager war durch die Ausbauversuche des Händlers schon arg mitgenommen. Die Verzahnung der Kunstoffhülse links fehlte komplett. Auf der Antriebsseite sah es noch ganz gut aus, aber an ein Rausdrehen war gar nicht zu denken. Nachdem auch Einweichen mit WD40 und Rostlöser nichts brachte, habe ich die Kunststoffhülse mit einem Dremel und einem 2 mm Bohrer rund um die Patrone entfernt. Dabei immer darauf achten, das Gewinde nicht zu beschädigen! Jetzt konnte ich Rostlöser von hinten an das Gewinde auf der Antriebsseite bringen, trotzdem wollte die Patrone einfach nicht raus. Erst das Aufschweißen eines 60 cm langen Flacheisens auf das Lager brachte den Erfolg: Lager raus, Gewinde und Rahmen heile!
Dem Händler kann man natürlich in Sachen Tretlager nichts vorwerfen. Seine Einschätzung war korrekt. Mir hat die Aktion etwa vier Stunden gedauert. Der Stundenlohn des Händlers hätte den Wert des Rades wohl übertroffen.
Viele Grüße
Frank
ich mag mein Trekkingrad. Es begleitet mich schon seit dem Studium, ich hab es gebraucht gekauf und es dürfte so ungefähr 20 Jahre auf dem Buckel haben. Nach diversen Umbauten an Lenker, Schaltung, Sattel usw. ist es auch das perfekte Reiserad für mich. In letzter Zeit wurde das Tretlager allerdings immer lauter. Trotz Bastelerfahrung und sehr gut ausgerüsteter Werkstatt dachte ich mir, das überlass ich dem Fachhändler. Leider war seine Aussage nach einigen Versuchen: "Das bekommen wir mit vertretbarem Aufwand nicht raus."
Zerknirscht habe ich im Februar ein neues Rad bestellt: Utopia London. Eigentlich war ich mit der Entscheidung nicht so richtig zufrieden. Es gab dann Lieferschwierigkeiten bei Utopia, und nachdem ich acht Wochen nach dem vereinbarten Liefertermin immer noch kein Rad hatte, hab ich es abbestellt.
Also noch mal selbst ran an das alte Rad. Das Tretlager war durch die Ausbauversuche des Händlers schon arg mitgenommen. Die Verzahnung der Kunstoffhülse links fehlte komplett. Auf der Antriebsseite sah es noch ganz gut aus, aber an ein Rausdrehen war gar nicht zu denken. Nachdem auch Einweichen mit WD40 und Rostlöser nichts brachte, habe ich die Kunststoffhülse mit einem Dremel und einem 2 mm Bohrer rund um die Patrone entfernt. Dabei immer darauf achten, das Gewinde nicht zu beschädigen! Jetzt konnte ich Rostlöser von hinten an das Gewinde auf der Antriebsseite bringen, trotzdem wollte die Patrone einfach nicht raus. Erst das Aufschweißen eines 60 cm langen Flacheisens auf das Lager brachte den Erfolg: Lager raus, Gewinde und Rahmen heile!
Dem Händler kann man natürlich in Sachen Tretlager nichts vorwerfen. Seine Einschätzung war korrekt. Mir hat die Aktion etwa vier Stunden gedauert. Der Stundenlohn des Händlers hätte den Wert des Rades wohl übertroffen.
Viele Grüße
Frank