Re: Fragen zu Sachs-Getriebenaben

In guter Erinnerung habe ich die Trommelbremsen nicht. Es kommt immer etwas Siff rein, aber er läuft nicht gut raus. Zerlegen dieser Dinger (Mofa, Motorrad) war immer mit ordentlich Reinigungsarbeiten verbunden. Das ist einfach unpraktisch, auch wenn die Beläge meist ewig halten. Würde ich nie für wenig genutzte und gepflegte Fahrzeuge nehmen. Die Rücktrittnaben sind fettgefüllt und da ziemlich unkritisch. Für den TE: ich habe bei der bisherigen Wartung die Nexus gnadenlos mit dem SRAM-Getriebenaben-Konkurrenzfett und zwar alles (Planeten, Klinken, Reibkörper, Kugellager, ...) zugekleistert. Geht bestens.