von: JensD
Re: Akkus Laden per Nabendynamo! - 24.10.05 05:32
Hallo Markus,
funktioniert Deine PDA-Ansteuerung? Eigentlich müsste ja der PDA auch im Stand versorgt sein... Grübel...
@Heinz: Wie genau sah eigentlich die Geko-Ansteuerung aus?
Man sollte das Gerät als Ladegerät für 4 Mignons (im Wechselschacht) mit Ausgangsbuchse direkt von den Mignons ausführen- ich habe dafür kleine Mono-Klinkenbuchsen verwendet. Die Dinger sind witterungsbeständig und schön klein. Spezielle Geräteanpassungen lassen sich dann über entsprechende Adapterkabel ausführen- falls erforderlich mit Anpassungselektronik.
Dadurch wäre aber ein universelles Gerätedesign möglich, wir können gleichzeitig einfach nur Akkus laden oder die eingelegten Akkus als Spannungspuffer verwenden!
Erforderlich ist aber leider noch ein Überspannungsschutz für den Festspannungsregler. Ich verwende eine Kombination von 12V-Varistor und Thermoschalter mit Epoxid zusammengeklebt (nach Wolfgang Bergter). Bei leichten Überspannungen (bis etwa 35-40km/h) drückt der Varistor die Überspannung, falls noch schneller (Passabfahrten usw.) wird der Varistor so heiss daß der Thermoschalter alles vom Netz nimmt. All das passiert aber nur bei vollen Akkus- im Ladebetrieb treten keinerlei Überspannungen auf.
Nur so als Anregung....
Gruß, Jens.
funktioniert Deine PDA-Ansteuerung? Eigentlich müsste ja der PDA auch im Stand versorgt sein... Grübel...
@Heinz: Wie genau sah eigentlich die Geko-Ansteuerung aus?
Man sollte das Gerät als Ladegerät für 4 Mignons (im Wechselschacht) mit Ausgangsbuchse direkt von den Mignons ausführen- ich habe dafür kleine Mono-Klinkenbuchsen verwendet. Die Dinger sind witterungsbeständig und schön klein. Spezielle Geräteanpassungen lassen sich dann über entsprechende Adapterkabel ausführen- falls erforderlich mit Anpassungselektronik.
Dadurch wäre aber ein universelles Gerätedesign möglich, wir können gleichzeitig einfach nur Akkus laden oder die eingelegten Akkus als Spannungspuffer verwenden!
Erforderlich ist aber leider noch ein Überspannungsschutz für den Festspannungsregler. Ich verwende eine Kombination von 12V-Varistor und Thermoschalter mit Epoxid zusammengeklebt (nach Wolfgang Bergter). Bei leichten Überspannungen (bis etwa 35-40km/h) drückt der Varistor die Überspannung, falls noch schneller (Passabfahrten usw.) wird der Varistor so heiss daß der Thermoschalter alles vom Netz nimmt. All das passiert aber nur bei vollen Akkus- im Ladebetrieb treten keinerlei Überspannungen auf.
Nur so als Anregung....
Gruß, Jens.