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<!-- RSS generation done on Sat, 20 Mar 2010 09:39:07 CET -->
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		<title>Radreise &amp; Fernradler Forum - Neue Beiträge</title>
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		<description>Neue Beiträge</description>
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			<title>Radreise &amp; Fernradler Forum</title>
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		<item>
			<title>Re: Frühlingsausfahrt/Abschiedsfahrt aus Bielefeld</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/603973#Post603973</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> MatthiasM:<br />
			Hallo Thomas &amp; Co,

ich wünsche Euch (rückwirkend..) eine schöne Fahrt (egal welches Wetter) und überhaupt!

lG Matthias]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 09:17:16 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Lahnradweg – Wiki-Baustelle der Woch 12/10</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603970#Post603970</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Deul:<br />
			Zwischen Balduinstein und Bad Ems geht es länge über Waldwege. 

Detlef]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 09:02:43 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Rundtour in Baden-Württemberg</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603960#Post603960</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> edwin:<br />
			Ich kann mich Jimmy nur anschließen. Jagstradweg ist im zweifelsfall noch ein bisschen einsamer, weil etwas weiter ab von den Bevölkerungszentren.

Vor einigen Jahren im Sommer haben wir sowohl an Jagst als auch an Kocher auch am Wochenenende nur wenige Radler gesehen.
]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 07:54:01 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Hannover-Braunschweig-Wolfsburg</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/603959#Post603959</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> andi66:<br />
			Hallo,

ich möchte irgendwann an den nächsten Wochenenden die Mittellandkanaltour Hannover-Braunschweig-Wolfsburg als Tagestour fahren. Interessenten willkommen. Sind ca. 100 km.
Wir sind die Strecke letztes Jahr als Mehrtagestrip nach Berlin weitergefahren. Siehe auch www.hannover-berlin.de

Tschüß und schönes Wochenende
Andreas]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 06:58:25 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Frage an Carradice Camper Longflap Besitzer</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603958#Post603958</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Gutato:<br />
			Wahnsinn danke! Das sind genug Fotos :grins: 
Die Taschen sind wirklich wunderschön.

Ups das mit dem Profil hatte ich ganz vergessen... Jetzt ist es wieder aktuell.
Weißt du denn was die Longflap in Hamburg kostet? In Köln gibt es auch einen Vertriebspartner aber der müsste bestellen und will 80€ Da sind 63€ aus UK schon verlockend wenn das mit der Farbe noch klappt.

Inzwischen hab ich noch gefunden:

Eine alternative Befestigungsmöglichkeit: http://www.youtube.com/watch?v=qHpLLLbec-4
Ein Video in dem gezeigt wird was so reinpasst: http://www.youtube.com/watch?v=09OJfLKeWM8

Vorallem im ersten Video kann man ungefär sehen wie die Tasche wohl altert.

Carradice Hacks: http://www.wallbike.com/content/carradicehacks.html]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 00:49:27 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Frage zu Marokko</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603955#Post603955</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> fabio45:<br />
			Von Melilla gibt es noch eine interessante Strecke Midar -Aknoul nach Taza. Geht etwas durch das Rif. Ist das schon einmal jemand gefahren?]]>
			</description>
			<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 00:13:13 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Norwegen:  Flåm nach Bergen Tunnelproblem</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603951#Post603951</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> elwoodianer:<br />
			[zitat=Grmpf!]Also ich fahre wohl am 13. Juni in Varberg (Schweden) los. Denke mal, dass ich eine &quot;gute Woche&quot; später den Rallarweg fahre. (Ist meine erste Radreise.)
(Was ist ein 50er XR? Reifen? ) 
An meinem Rad habe ich Schwalbe Marathon Bereifung. (28&quot; Giant, ohne Federung)
Schnee... also doch ne lange Hose einpacken ;)
Für Norwegen habe ich ca. 55km/Tag geplant, Schweden ca. 80km/Tag.
Auch beim Radfahren bin ich blutiger Anfänger. Berge gibts hier nur am Deich ... aber es ist ja noch Zeit zum trainieren. 
 [/zitat]
Hallo Andreas, 
Deine geschätzten Tageskilometerleistungen sind durchaus realistisch, aber 1 Woche von Varberg zum Rallarwegen? Ähm... 

Ich habe letztes Jahr 12 Tage in Norwegen verbracht und gute 700 Kilometer gefahren. Es war eine Anzahl Steigungsstrecken dabei, die viel Zeit und Energie brauchten, besonders die Passstraße von Nomeland nach Suleskard - klasse, gar keine Frage! Allerdings steigts auf 15-20 Kilometern von 300 auf 1000 Höhenmeter an, und oben waren's knapp 6 Grad bei]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 23:21:21 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Zelt - Entscheidungsfrage.</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603950#Post603950</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Michael B.:<br />
			[zitat=Nobse]Mir fällt auf das es das Forum 42 von wechsel kaum bis gar nicht gebraucht zu kaufen gibt .
Also scheint es doch gar nicht so schlecht zu sein wie manch einer behauptet .[/zitat]

hast Du richtig erkannt ;)]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 23:10:56 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Benötige mal wieder Eure Hilfe...</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603948#Post603948</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> BikeViking:<br />
			Es ist ziemlich egal wieviel eine Diode kostet. Den Preis des Edelux beinflusst das nicht. 

LG Luki]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:54:13 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Amsterdamer Rheinkanal / IJssel</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603944#Post603944</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> mackerziege:<br />
			Hallo Olaf,
ebenfalls vielen Dank für Deine Rückmeldung; werde mir jetzt auch mal eine Neuauflage der Basiskaart gönnen.
Es sind in den letzten Jahren doch einige (LF -) Routen dazu gekommen.

&quot;Lekker fietsen&quot;
wünscht
Andreas

]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:47:55 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Ortlieb Backroller am Tubus Cargo?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603943#Post603943</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Uki53:<br />
			Hallo Herbert,
ich hab meine gut erhaltenen Backroller plus zu Ortlieb geschickt und auf Quicklock 2 umrüsten lassen( wenn ich mich richtig erinnere ,für ca 25 E.Seither passt alles und dieses Jahr kommen auch die Frontpacker dran, die sich mit Quicklock 1 immer wieder von 
dem Tubus Tara lösen.
Ulrike]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:41:32 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Französische  Mosel</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603938#Post603938</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> StephanBehrendt:<br />
			Nachdem der von mir im letzten Jahr geschriebene Radwanderführer der gesamten Mosel von der Quelle ab soeben im   [url=http://www.bruckmann.de/titel-4779-bruckmanns_radfuehrer_moselradweg_19.html]Bruckmann-Verlag[/url] erschienen ist, möchte ich mich für die Tipps zum französischen Teil bedanken. Im Radreise-Wiki habe ich die auch mit diesen Hinweisen entstandene Route des französischen Teils kurz beschrieben. Im Bikeline-Führer von Esterbauer ist der Abschnitt von Metz nach Thionville bereits veraltet, da die Franzosen an einigen Abschnitten Radwege gebaut haben.

In Koblenz ist das Rheinufer derzeit gesperrt, die JH auf der Festung ist bis Ende des Jahres geschlossen, da für die Bundesgartenschau in 2011 fürchterlich gebaut wird.]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:18:04 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Rohe Alugabel - Bahandlung zum Schutz?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603935#Post603935</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> falk:<br />
			Sprühfarbe ist zwar scheinbar einfach, aber spröde und nicht richtig haltbar. Streichen ist auch nicht das Wahre, Pulverbeschichten dürfte das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

@sonicbiker, billig und preiswert ist nicht dasselbe.

Falk, SchwLAbt]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:07:47 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Andalusienrunde</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/603932#Post603932</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> falk:<br />
			Dann gib mal Dämpfe und fahr ein paar Kilometer im Sonnenschein für mich mit.
Komm auch ganzbeinig und stressarm zurück.

Falk, SchwLAbt]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:01:21 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Schmutzfänger</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603926#Post603926</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> slowbeat:<br />
			die kette wird aber früher oder später den kontakt aufnehmen. da kann man ja auch vorsorgen.

es gibt im radladen übrigends auch durchsichtige und weiße aufkleber für die kettenstrebe, die eine vernünftige materialstärke aufweisen.]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 21:26:21 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Welcher Bahnhof in Prag?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603917#Post603917</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Wendekreis:<br />
			[zitat=jutta]... Prag ist ein Albtraum für Autofahrer (ich bin keiner!)[/zitat]

Lass mich raten: Du bist eine Autofahrerin?

Um eine traumhafte Frage vorweg zu beantworten: Ich bin Radfahrer, nur ausnahmsweise in Prag, nur auf Bahnhöfen.

Nachschub: Ich hab' mich verraten: Ich bin auch Bahnfahrer.]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 20:28:34 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Stuttgarter Frühlings Ausfahrt Wann ?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/603915#Post603915</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> trike-biker:<br />
			hallo Hans,
bringst du dein Milchkännchen mit   :dafür:  ;).

klaus ]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 20:20:15 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Schaltzüge kompl. mit Schaltaußenhülle?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603908#Post603908</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Andreas R:<br />
			Hallo Jürgen,

ich sehe da keinen Widerspruch.

Im sauberen Zustand: Je länger der Zug, desto mehr Reibung.

Bei Dreck spielt auch die Möglichkeit eine Rolle, wo und wieviel Dreck eindringen kann. Deswegen kann es von Vorteil sein, einen langen Zug statt zwei kurzen zu verwenden, um die Anzahl der Übergangsstellen zu reduzieren.

Gruß
Andreas
]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 19:34:10 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tour Berlin/Brdbg: 20.03. - Winter adé !</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/603898#Post603898</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> mbjj33:<br />
			Der Polizeibegleitung tropft zwar fleißig die Nase, aber ich geb mein Bestes. Ich suche übrigens noch jemanden, der den nächsten Frühjahrsputz meines Bikes übernimmt  :grins:]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 18:56:29 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Solarladegerät von Vaude - Erfahrungen ?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603895#Post603895</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> gerold:<br />
			Danke für den Hinweis, das hilft mir schon weiter - da ich nicht vorhabe, andauernd ein Gerät in Betrieb zu haben werde ich die Dinger bei Gelegenheit im Hotel oder beim Essen an der Steckdose aufladen. Die Anschaffungskosten werde ich mir sparen.

Das Asus Notebook ist übrigens erst ein Jahr alt nur lässt die Kapazität des Akkus rapide nach. Das Ding ist nicht allzu schwer und könnte zur Einholung von Infos (Hotelangebote, wo gibts CP, warmshowers-Kontakte etc.) unterwegs recht nützlich sein - vielleicht lasse ich es auch zu Hause. GPS ist in den Ballungsgebieten sicher hilfreich - in der Wüste werde ich es wohl abschalten. Leider hat mein (neues) Samsung Outdoor-Handy auch einen (im Vergleich zum vorigen Nokia) eher schwachen Akku.

Danke für die Tips sagt Gerold]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 18:30:00 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Rhein, Ruhr und Münsterland</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/4/Number/603888#Post603888</link>
			<category>Reisepartner</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Jojo64:<br />
			Aber in Zons überquert man doch schon den &quot;Altbier-Äquator&quot;, wie willst Du da überleben  :grins:]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 18:09:35 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Stella Italia Man Gel Flow</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603881#Post603881</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Tomml:<br />
			Hallo Zusammen,

ich habe mir folgenden Sattel zugelegt.

http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&amp;detail=10&amp;detail2=27601 

Der Sattel ist eigentlich super bequem, außer das die Nähte an der seite scheuern. Weiß jemand ob die nur zur zierde da sind oder müssen die drin bleiben. Oder hat jemand einen anderen Tipp. Ich habe sämtliche einstellungen ausprobiert, es sind wirklich nur die Nähte die stören. Vielleicht hat ja schon jemand erfahrung mit dem Sattel.

Tomml]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 17:47:55 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Wurfzelttransport auf dem Fahrrad?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603876#Post603876</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Andreas R:<br />
			Hallo Thum,

bei mir ist es auf Seite 1 :)

Gruß
Andreas]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 17:12:59 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Radunterkunft in Breslau</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603868#Post603868</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Krakonos:<br />
			Wir waren vor einigen Jahren [url=http://www.hotel-tumski.com.pl/]dort[/url]. Sehr schön, zumindest damals nicht teuer und sehr zentral gelegen. Wie es mit der Unterbringung von Fahrrädern aussieht, kann ich allerdings auch nicht sagen.

Georg]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 16:21:22 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: 1 Liter Trinkflasche</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603866#Post603866</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Gangwechsler:<br />
			[zitat=11111]....oder   [url=http://www.racheshop.de/product_info.php?cPath=1010_394&amp;products_id=1308]dieses[/url] !
  :grins:

 [/zitat] 
Super, das lässt sich bestimmt mit einem Fahrradhelm kombinieren]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 16:19:55 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Tubus Schnellspanneradapter</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603841#Post603841</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> netbelbo:<br />
			[zitat=Holger][zitat=Kogaradler][…]Es hat gehebt. :D Äh, wie dekliniert man das jetzt auf schwäbisch?[…][/zitat]
gehoben, wie auf deutsch :grins: [/zitat]

Wir Schwaben gelten jetzt zwar nicht gerade als Erfinder der grammatikalischen Terminologie, dennoch vertrete ich die Auffassung, dass Verben [i]konjugiert[/i] und Substantive [i]dekliniert[/i] werden.

Dies nur der Vollständigkeit halber :grins:. ]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 14:24:18 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Unsere Räder - Teil 3</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603816#Post603816</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Stefan66:<br />
			Hallo Nöffö,
der Vorbau ist steif, keine Probleme mit gehabt.
Der Supreme neigt dazu, dass an ihm Dreck/Sand, bei feuchtem Wetter, kleben bleibt. Steinchen sammelt er nicht. 
]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 13:25:41 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Landkarten (Papier) Marokko</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603808#Post603808</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> KartenFreak:<br />
			Hallo K.,

ich habe noch etwas recherchiert wegen der Marokko-Karten.
Es gibt eine relativ aktuelle Kartenserie (ab 2003) aus Marokko im Maßstab 1:250.000.
Bezugsadresse in Deutschland ist das ILH Stuttgart, s.   [url=http://www.ilh-stuttgart.de/geokartenbrief/2007_2_Kartenbrief.pdf]GeoKartenbrief Nov. 2007, S. 26f.[/url].
Den [url=http://staatsbibliothek-berlin.de/fileadmin/user_upload/zentrale_Seiten/kartenabteilung/topo/2k7652.jpg]Blattschnitt[/url] findest du bei der Staatsbibliothek Berlin. Dort kann man die Karten natürlich auch einsehen.
Ansonsten müsstest du versuchen, die Karten direkt beim Vermessungsamt in Rabat zu bekommen. Dort kosten sie ca. 1/6 des ILH-Preises!

Kennst du eigentlich den belgischen Kartenhändler [url=http://www.manymaps.com/]ManyMaps[/url] in Gent? Der hat auch ganz gute Marokko-Karten (u.a. EWP).

Im [url=http://radreise-wiki.de/Marokko#Karten]Wiki[/url] habe ich inzwischen einige Links zu Marokko-Karten eingebaut, u.a. wo man sich Karten downloaden kann.

]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 13:10:57 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Navigation mit Nokiahandy 5230</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603799#Post603799</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> siggiveile:<br />
			Es ging mir bei 3.) noch nicht unbedingt darum, wovon Karten geladen weden können, sondern darum, ob beim Nokia 5230 openstreetmap oder gescannte Karten verwendet werden können und wie. Dazu habe ich in der unteren Navigationsleiste der Site, die Du mir empfohlen hast unter &quot;wie geht das&quot; was gefunden. Fiel mir beim ersten Einblick nicht auf. Das muß ich jetzt nochmal lesen. Ich nehme an das mich das ein Stück weiter bringt.
Siggi]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 12:50:51 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Are you looking for  Vacation?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/12/Number/603740#Post603740</link>
			<category>General Discussion</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> coddy12:<br />
			Hi friends

This is Coddy Oliver suggest you for California Beach Vacation. California is a state with long coastal line; and hence is popular for beach vacation. The state has many popular beaches; it is difficult to cover all the beaches in a single-go – that is the reason travelers return to California again and again. It does not matter whether you visited California in past or you haven’t – you have got all the reasons to plan a trip to California Beach. So if are interested then visit:

http://www.guestofowner.com/
http://www.myvacationrentalguide.com/

Thanks
Coddy
http://www.guestofowner.com/
http://www.myvacationrentalguide.com/

]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 10:40:18 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Gepäckträger - geht das gut ??</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603737#Post603737</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Jumper79:<br />
			Hier mal ein Bild von meinem Sammelsurium hinten links. Ohne das verstellbare Ausfallende hätte ich auch mit Spacern arbeiten oder den Träger hochsetzen müssen. So habe ich das Hinterrad nur so weit nach hinten gesetzt, daß die Bremse gerade genug Platz hat.
[bild]http://lh6.ggpht.com/_FgOmOYmp4qQ/S6NFNJCaIbI/AAAAAAAAA9w/hq1FmkCL2l8/s800/IMG_3642.JPG[/bild]]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 10:37:42 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: SON E6Z brennt durch</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603715#Post603715</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> JensD:<br />
			[zitat=mgabri][zitat=JensD]der E6Z erhöht intern durch einen Schaltungstrick diese Leistung nochmal[/zitat]Welche Schaltungstricks außer Überspannung kennst du für Glühlampen? Es gibt einen direkten Zusammenhang zwischen Lebensdauer und Betriebsspannung. [/zitat] Ja, richtig. Ich wollte nur dezent darauf hinweisen, dass der E6Z auch einen Serienkondensator eingebaut hat und der bringt genau bei der erwähnten Fahrgeschwindigkeit beachtliches an Mehrleistung- dadurch dürfte gerade bei dem Tempo deutlich mehr Strom fliessen als in einer reinen Serienschaltung der beiden Verbraucher. Hat jetzt nichts mit der Glühlampe selber zu tun, stimmt schon.

Grüsse von
Jens.]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 10:01:29 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Rückenschmerzen</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/18/Number/603702#Post603702</link>
			<category>Gesundheit &amp; Ernährung</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> nöffö:<br />
			Ich selbst habe einen winkelverstellbaren Vorbau. Er mag etwas weniger stabil sein als ein unverstellbarer aber macht es möglich, die Lenkerstellung optimal anzupassen. Den Sattel nach vorne zu schieben um Lenkerprobleme auszugleichen halte ich für eine schlechte Idee, denn dann kommt die Knielotgeschichte nicht mehr hin.

vG
nöffö]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 09:44:36 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Niederrhein/NL</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/6/Number/603694#Post603694</link>
			<category>Treffpunkt</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Stefan66:<br />
			[zitat=radler4711]Wie viel Kilometer werden wir etwa radeln?

Rainer [/zitat]
Hallo Rainer,
etwa 65 km, ich fahre die Strecke aber noch ab, dann kann ich es dir genau sagen]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 09:38:02 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Sealskinz oder GoreTex-Socke?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603676#Post603676</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Deul:<br />
			Ich wasch die Sealskinz selten. Die Merinowolle ist derart gut in ihrer antibakteriellen wirkingm, so dass di olfaktorische Belästigung gegen null geht.

Detlef]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 08:58:56 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Alte Vierkant-Kurbel durch HT2 ersetzen?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603670#Post603670</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Andreas R:<br />
			Hallo Job,

[zitat=Job]gut, jetzt bräuchte man nur noch die Achslänge der beiden Versionen. Dann wüsste man, ob man den Spacer problemlos entfernen kann.[/zitat]

Bei der 583 ist die Achse so viel länger, wie der Spacer dick ist. Ich hatte beide Kurbeln hier und konnte mir das genau ansehen. Allerdings habe ich mir die Werte nicht aufgeschrieben.

Es dürfte möglich sein, den Spacer durch zwei halb so dicke Spacer zu ersetzen, wovon jeder auf eine Seite der Achse gesteckt wird. Der ursprüngliche Spacer ist aber festgeklebt, wahrscheinlich bekommt man ihn nur mit einer Säge runter.

Gruß
Andreas
]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 08:40:30 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: somebody in Kathmandu now?</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/16/Number/603658#Post603658</link>
			<category>Countries</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> baltic:<br />
			you mean to get the visa on arrival in nepal? you will get touristvisa on any international border post or airport. 30days- 40usd, 90days- 100usd.
My bike will come along with me of course  :yes: ]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 07:27:51 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Belüftung Gehäuse Forumslader</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/5/Number/603653#Post603653</link>
			<category>Ausrüstung unterwegs</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> JensD:<br />
			[zitat=StephanZ]Anyway, wie hoch ist eigentlich die bestückte Ladeelektronik?[/zitat] 24mm bei Einsatz der empfohlenen Reichelt-LowESR-Kondensatoren (C1, C2)- bei den noch etwas leistungsfähigeren aber grösseren Kondensatoren von Conrad sinds 28mm.

Grüsse von
Jens.]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 05:35:41 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Zentralasien - Pässe und Grenzen</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/10/Number/603648#Post603648</link>
			<category>Länder</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> Stocki:<br />
			Vielen Dank für diese aktuellen Informationen. Die Reiseberichte auf eurer Hompage sind auch klasse!  :bravo:]]>
			</description>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 00:44:51 CET</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Re: Verbindung Alugabel mit Stahlschaft</title>
			<link>http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/603609#Post603609</link>
			<category>Ausrüstung Reiserad</category>
			<description>
			<![CDATA[<b>Geschrieben von</b> netbelbo:<br />
			[zitat=irg]
Das einzige Problem dabei ist das Risiko bei einem theoretisch möglichen Gabelbruch. Mein Bruder hatte 2 Brüche (bei starren Stahlgabeln, eine davon billig &amp; mit fehlerhafter Lötstelle), beide ohne jeder Vorwarnung: Zack! und mein Bruder hat mitten auf der Kreuzung einen Handstand-Überschlag vor die Straßenbahn gebaut. Stell dir so etwas bei einer Abfahrt auf Tour vor, oder besser eben nicht.
[/zitat]

Ich habe schon einmal an die Pforte des Todes geklopft. Mit technisch intaktem Fahrrad. Ein weiteres Mal will ich das Schicksal nicht herausfordern.

[zitat=irg]
Ein gewisses, wenn auch nur sehr kleines Restrisiko wirst du wahrscheinlich haben. Können andere hier sagen, ob es wirklich deutlich höher als das einer nagelneuen Gabel ist? Auch da kann man ja auch einmal Pech haben.[/zitat]

Klar, ein gewisses Restrisiko gibt es immer. Ich habe mir schon überlegt, den Hersteller des Rads (CUBE) zu kontaktieren, kostet ja nichts. Aber die werden vermutlich dazu raten, die Gabel zu wechseln (weil ]]>
			</description>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 22:52:16 CET</pubDate>
		</item>
	</channel>
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